Üldinfo ja registreerimine

[puistumees]

GTPlanet Streetrace viib meid illegaalsesse võidusõidu maailma. Võistluse käigus satume öistele kummisuitsust hallidele ja nitrohaisulistele linnatänavatele, kus kiirused on ohtlikult kõrged, veelgi kõrgemad on panused! Peatselt selgub, kes on tõeline mootorite rokkstaar ja kellest tehakse luuser!

Taustainformatsioon ja reeglid:

Spoiler: näita

Võistlejaks registreerunud valib autoturult võistlusauto, samuti saab võistleja 1000 krediiti taskuraha, mida on vaja etappidel osalemiseks ja uute autode muretsemiseks. Autoturul on kõiki automudeleid üks.

Et etappidele osalema pääseda, on võistlejal vaja autot ja 200 krediiti, et maksta osalustasu. Osalustasu korjatakse kokku enne igat etappi, ning see saab olema võidusumma.

Etapid koosnevad kvalifikatsioonist ja kolmest 15 minutilisest öisest sõidust. Etapi võitja selgub pärast 3 sõitu saavutatud tulemuste kokku arvestamisel. Esimese sõidu stardijärjekord pannakse paika 5 minutilise kvalifikatsiooniga, kahel järgneval sõidul on stardijärjekorras aeglasemad ees.

Võistlus käib krediidi ja autode peale. Võistlejatelt kokku kogutud osalusmaks läheb võitjate vahel jagamisele pärast igat etappi. Võidusumma jaguneb võistlejate vahel protsentuaalselt nii:
1. koht - 30%
2. koht - 25%
3. koht - 20%
4. koht - 15%
5. koht - 10%
6. koht - 5%.
Etapil viimasele kohale jäänud võistleja jätab oma auto võtmed võitja kätte. Ehk teisisõnu etapi kaotajal tuleb hakata uut masinat muretsema ning etapi võitja peab sõitma järgmise etapi kaotaja autoga.

Etappide vahel on võistlejal võimalus osta ja müüa võistlusautosid. Auto ostu hind turult on 300 krediiti. Auto müügi hind konkurendile on 150 krediiti. Auto müügi hind autoturule on 50 krediiti. Turg avaneb pärast etapi tulemuste kinnitamist. Turg sulgub 24h enne järgmise etapi algust. Ostu-müügi tehingud tuleb vormistada järgmise etapiteema all.

Autode tuunimine on lubatud. Samuti on võistlejatel võimalus luua autoklubid või olemasoleva klubiga liituda. Klubi liikmed võivad jagada autode tuunimisnippe ja laenata üksteisele klubisiseselt oma autosid. Samuti koostatakse autoklubidest edetabel vastavalt liikmete saavutatud tulemustele etappidel. Autoklubides võib liikmeid olla kuni 3. Autode klubisisesed laenutehingud tuleb vormistada järgmise etapiteema all.

Võistleja, kes hooaja jooksul kaotab kõik oma raha, võib võistlust jätkata saades laenuhailt 500 krediiti laenu järgmisel etapil osalemiseks ja uue auto ostuks. Võlg tasutakse hooaja lõpus võidetud krediidi ja auto müügist saadud tuluga.

Sarja võidab võistleja, kellel on võitudest ja autode müügist kõige rohkem krediiti kogunenud.

Taustainfo lühidalt:

Spoiler: näita

Võistleja saab vahendid: + 1K ja Auto

Autoklubid: kuni 3 liiget, võib laenata klubiliikmetele autosid
Vastavalt klubiliikmete keskmisele sooritusele, pannakse autoklubid edetabelisse.

Tuunimine lubatud

Etapp: sisenemine maksab 200 krediiti.
Kvali 5 min.
Sõidud 3 x 15 min.
Etapi võitja korjab võidusumma ja kaotaja auto.

Kui raha saab otsa, laen 500.

Autoturg:
Uue auto ostuhind 300krediiti
Kasutatud auto 150
Auto müügihind 50 krediiti

Registreerimine:

Spoiler: näita

Registreerunuid: 14

Jyri_Ratas - #015 - Volkswagen Golf I GTI '83 - ??? - Põhi
Tuhjuhan - #037 - Renault Sport Clio '00 - ??? - ???
Kuulius - #010 - Subaru STI ‘98 - ??? - Põhi
Goldmen100 - #074 - Honda S2000 '99 - ??? - ???
Toy4584 - #045 - Porsche 911 Turbo '81 - ??? - ???
Nikson - #013 - Mazda Roadster - ??? - ???

FAMILY:
Dominkz P2rretto - #92 - Hachiroku Tureno (Toyota Trueno) - ???
Sulevv330 - #330 - Honda Integra - Varu
Wtripo - #063 - BMW M3 '89 - ???

Klubi RMW:
StenNansten - #069 - Mitsubishi GTO '91 - ???

Saaremaa Audi:
Mihkel0987 - #008 - Fugu Z - Varu
mthyolo - #777 - Toyota MR2 - ???

Family TOM'S:
I-N-D-R-E-K - #077 - Toyota Supra '88 - ???
KAPRAL-AADU - #088 - Toyota Supra '97 - ???

Registreerimine:
PSN - Auto Nr - Auto valik - Auto klubi - Põhi-/Varusõitja

Tabel:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/15_BGvSQYAtWZVNKvSAnBoH63k2cKB-R0S6J75SgMG20/edit?usp=sharing

Autoturg:

Spoiler: näita

Siit leiab autod, mis autoturul saadaval.
Igat autot on autoturul 1. Võistlusele registreerumiseks tuleb valida üks auto turuplatsilt, millega alustatakse avaetappi.
Korraldaja proovib jooksvalt silma peal hoida autode saadavusel
Autode ostu-müügi tehingud etappide vahel teostada järgmise etapiteemade all.


Auto müügihind turul: 300 krediiti
Turu ostuhind kasutatud autole: 50 krediiti

Vaata ka Autode tehniline pool[/size]

Mudel
Võimsus
Kaal

Nissan 180SX '96
260HP
1305kg

Porsche 911 Turbo '81
248HP
1404kg

Honda Civic '98
250HP
1102kg

Renault Sport Clio '00
241HP
1401kg

Toyota Corolla Levin
243HP
1099kg

Nissan Fairlady Z '89
250HP
1494kg

Pontiac Firebird Trans Am '78
252HP
1377kg

Volkswagen Golf I '83
250HP
1050kg

Mitsubishi GTO '91
250HP
1513kg

Subaru Impreza 22B-STi '98
249HP
1295kg

Subaru Impreza Type R STi '99
257HP
1285kg

Honda Integra '98
246HP
1101kg

Mitsubishi Lancer Evo '96
251HP
1309kg

BMW M3 '89
255HP
1308kg

Toyota MR2 '97
243HP
1308kg

Honda NSX '92
240HP
1439kg

Mazda Roadster 89
226HP
996kg

Mazda RX-7 '90
250HP
1300kg

Honda S2000 '99
250HP
1302kg

Nissan Silvia '90
260HP
1299kg

Nissan Skyline '94
248HP
1500kg

Nissan Skyline '97
246HP
1509kg

Toyota Supra '88
258HP
1300kg

Toyota Supra RZ '97
247HP
1404kg

Toyota Trueno
243HP
1099kg

Greddy Fugu Z
235HP
1309kg

Autode tehniline pool:

Spoiler: näita

BoP: Off
Tuunimine: Lubatud
Näitajad: Iga auto juures on võimsus ja kaal välja toodud .
Enne igat etappi üle kontrollida oma auto HP jai KG näitajaid!
Rehvid: Sports Hard
Rehvikulu: x 1
Kütusekulu: x 1
Initial Fuel: ???%

Võrdsustamise süsteem:

Eelmise etapi kaotaja loovutab oma auto eelmise etapi võitjale. Järgmine etapp tuleb etapivõitjal sõita kaotaja autoga.

Võistluskalender:

Spoiler: näita

Mõistagi on kõikide sõittude kellaajad hilised, et pimedusevarjus võistlus maha pidada.

0 Test etapp - 29. detsember
(Sardegna - Road Track A 19.20; Sainte- Croix A 20.30; Goodwood 19.45)

1 Mount Panorama - 12. jaanuar
2 Tokyo Expressway - South Outer Loop - 19. jaanuar
3 Alsace - Village II - 26. jaanuar
4 Tokyo Expressway - East Inner Loop - 2. veebruar
5 Tokyo Expressway - South Inner Loop - 9. veebruar
6 Tsukuba Circuit - 16. veebruar
7 Willow Springs: Big Willow - 23. veebruar
8 Nordschleife - 2. märts

Sõitmine:

Spoiler: näita

- Sõidud toimuvad StenNansteni lobbys "GTPlanet Streetrace”

Kvalifikatsioon - 5 min
Sõidud - 3 x 15 min

21:45 - Ruum avatud ehk kogunemine
22:00 - Võistluse algus
~23:00 - Võistluse lõpp

Stardi tüüp: Paigalt start valestardi võimalusega
Stardijärjestus: 1. sõit kiired ees, 2. ja 3. sõidud aeglased ees

Võidusumma jagunemine:

Spoiler: näita

Võidu summa jaguneb võistlejate vahel protsentuaalselt nii:
1. koht - 30%
2. koht - 25%
3. koht - 20%
4. koht - 15%
5. koht - 10%
6. koht - 5%.


Näiteks, 7 võistlejaga etapil hakkab võidusumma jaguma nii:
1. koht - 420 krediiti
2. koht - 350 krediiti
3. koht - 280 krediiti
jne…



Kvalifikatsioonivõit:
50 krediiti

Sõidud:
Puhas sõit: 25 krediiti
Kiireim ring: 75 krediiti

Krediiti võidavad ainult registreerunud kasutajad

Ruumi lisaseaded:

Spoiler: näita

Fixed room ownership - Yes
Boost - Off
Slipstream strength - Real
Visible Damage - On
Vigastused - Heavy
Initial Fuel - ???%
Grip Red. on Wet Track/track edge - Real
Tuuning - Lubatud
Auto number - Kohustuslik, enda number!t
Countersteer Assistance - No Limit
ASM - No Limit
Driving Line Assist - No Limit
Traction Control - No Limit
ABS - No Limit
Auto-Drive - Prohibited
Correct Vehicle - Off
Replace Cars - Off
Ghost Lapped Cars - Off

Reeglid ja karistused:

Spoiler: näita

Reeglite rikkumisega kaob puhta sõidu punkt!

Shortcut Penalty - Strong
Wall Collision Penalty - None
Side Contact Penalty - Off
Flag Rules - On

https://docs.google.com/document/d/1NRvNM9M4hREcrbbK55evltv4uzGP_4NagbWCuO2VFt8/edit?usp=sharing
Minu pärast võid võistelda nii, et penalt on peal, kui korraldad mingi pardaki nii, et penalt on peal, siis järgneb olukorrale tavapärane karistus+10s.


Kohtunik: FOR_ninko, Sten, P2nkz ja sõbrad.
Juhul, kui penalti andmine annaks kellelegi meist eelise või oleme ise intsidendis, siis laseme olukorra üle vaadata kellelgi teisel, kui seda on vaja.

[Jyri_Ratas]

Tohoooh!

Jyri_Ratas - 15 - ??? - ??? - Põhisõitja

[Mihkel0987]

Oleks võinud Timmeri naljasarjale midagi "tõsisemat" kõrvale teha, aga olgu.

Pane mind kah kirja, tulen sõidan kui tekib aega.

[puistumees]

Niksoni GT4 ju on :P

[Wtripo]

Tulen ka siis

[Tuhjuhan]

Tuhjuhan-37-autot ei oska öelda- ei tea kui tihti osalen
Juhendi järgi saan aru, et autode arv piiratud ei ole, vähemalt ei suutnud kiirel lehitsemisel ühtegi viidet selle kohta leida. S.t. kõik võivad ühel etapil sõita näiteks Nissan Skyline '97-ga ja isegi kui ma viimaseks jäädes auto kaotan siis võin uuesti sama auto osta.

[Jyri_Ratas]

Juhendi järgi saan aru, et autode arv piiratud ei ole

Tänud, et juhtisid sellele tähelepanu. Aga tegelikult on piiratud.

Autoturul on kõiki mudeleid üks. Seda on mainitud Autoturu rubriigi all.
Tõstame selle selgitava teksti rohkem esile Taustainfo ja Reeglite all.

[P2nkz]

MV see pilt päises on?

*EDIT

daipohh kui ma peategelane juba olen, siis panen ka end kirja.

Dominkz P2rretto #92 Hachiroku Trueno

EDIT2: Klubi: FAMILY

[StenNansten]

StenNansten / #69 / Klubi RMW / Mitsubishi GTO '91

[Sulevv330]

Sulevv330 #330 Hondaaa Integraa . Või. Kuskile kluppi tulla, aga ma ei tea kas igakord osalen.

[Wtripo]

BMW M3 89

[puistumees]

95 aasta Porke sai kinga ja Fugu Z lisandus listi

[Jyri_Ratas]

95 aasta Porke sai kinga ja Fugu Z lisandus listi

Autod on testimise teisel ringil ning tõenäoliselt näevad mõned neist pisikest nerffi ja teised jälle pisikest buffi.
Muutused saavad olema väikesed, aga väga vajalikud. Andke paarp äeva veel, et asi lukku panna.


Turule lisandus müüki Greddy Fugu Z. Kahjuks pidi loobuma 911 Carrerast, mis osutus lootusetult ebavõrdseks.

[Kuulius]

Kuulius / #10 / Subaarik STI ‘98 / põhi

Päris huvitav kontseptsioon tundub…

[I-N-D-R-E-K]

Tere. Proovisin huvipärast üht Subaru Impreza Type R STi '99 panna etteantud kaalu ja võimsust paika. Tuleb tunnistada et mul osutus see ülejõu käivaks tehteks. Ei tea kuidas te selle saite. Üritus tundub igatahes huvitav tulema. Niipalju kui võimalik proovin kaasa sõita.

[Jyri_Ratas]

Mulle osutus ka ülejõu käivaks.

Näpukas tuli sisse vist.

Pisikese nerfi said mõned masinad:
Trueno, Corolla, Clio, Fugu, Impreza '98 ja Supra '97.

Üks masin sai buffi:
Firebird.

[Kuulius]

Mulle osutus ka ülejõu käivaks.

Näpukas tuli sisse vist.

Pisikese nerfi said mõned masinad:
Trueno, Corolla, Clio, Fugu, Impreza '98 ja Supra '97.

Üks masin sai buffi:
Firebird.

Ma imestan, et 99 impreza nerfi ei saanud. Sõiduomadustelt ju identne '98 aasta imprezaga.

[I-N-D-R-E-K]

Õhtust. Pull lugu, ma kirjutasin Impreza 99 autost aga parandusse läks Impreza 98 a. mudel. Arvan et mõlemad masinad ühesugused ja ühtmoodi muutma. Saan ma õigesti aru et sarja käivitajad on PuistuRatas ehk meesJüri.

[puistumees]

pole tegelt üldse ühesugused autod, 22B-l ja Type Ril on omad vahed.

Jyrka võib ehk täpsustada, mis numbrid veel ja kas peavad muutuma.

Sarja käivitajad on lausa PuEnTas, JyNanMees ja StIstRi.

Edit: '99 Impreza hobujõud said parandatud 258->257

[I-N-D-R-E-K]

Ja kaaluga kuidas on Impreza 99.