Väljakutse #1 - Ehitame Tänakule parema auto!

[StenNansten]

#gtplaneteu #eetanak2021 #eesti

Tundub, et siin peame ise sekkuma ja kui Hyundai ei võimalda piisavalt autot Tänaku Otile, peame meie ja ehitama talle tiitli võitva parema ja kivide kindla auto! Anname oma osa 14.juulil kell 22.00, et Tänak saaks rahuliku südamega istuda teadmisega, et tal on tiitlit võitev auto.

Registreerimine (11/16 osalejat):

Spoiler: näita

Number - PSN Nimi - Auto
#010 - Kuulius - Toyota GR Yaris '20
#018 - Mihkel0987 - Toyota GR Supra '19
#023 - puistumees1 - Mercedes-Benz A45 AMG '13
#037 - Tuhjuhan - Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition '15
#064 - Wtripo - Nissan Skyline GT-R (R34) '02
#069 - StenNansten - Dodge Super Bee '70
#074 - goldmen100 - Honda NSX '17
#077 - I-N-D-R-E-K - Audi TTS Coupe '14
#088 - KAPRAL-AADU - Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR '94
#092 - P2nkz - Porsche GT3 997 '09
#330 - Sulev330 - Subaru Impreza 22B-STi Version '98

Vajalik registreerimisel on:

- Auto number
- PlayStation Network kasutajanimi
- Auto mis vastab nõuetele! (Auto ei tohi korduda osalejate vahel, kes ees see mees!

Sõitmine:

Spoiler: näita

- Sõidud toimuvad StenNansteni lobbys "GTPlanet.eu Tänak"

Jõuproov 14/07/21:

21.45 - Võistlusruum on leida mängumenüüst minnes Open Lobby
22.00 - Etapi algus

Rada: Colorado Springs - Lake (19:20 / Päikeseloojang)
Stardi tüüp: Paigalt start valestardi võimalusega
Stardi järjekord: Ruumi omaniku paikapanemine, ehk tabeli kiiremad eespoolt

Võistlusauto nõuded:

Spoiler: näita

Hobujõud: 380hp
Kaal: 1190kg
Seadistamine: Lubatud

Auto näitajad ei pea olema täpselt umbes samad, võib ka raskema ja vähema võimsusega oleva autoga tulla.

Hyundai i20 WRC

Võistlusvoorude süsteem:

Spoiler: näita

Kõik sõidud:

- Tuleb vähemalt korra läbida nö Jokker ( Boksitee). Mitte läbimise karistus on 1 minut!
- Jokkerit ei tohi läbida viimasel ringil! Läbida tuleb terve jokker, mitte poolel teel finišeerida.

Kvalfikatsiooni voor:

- 4 sõitjat igas voorus
- Kokku on 2 vooru
- 3 ringi on sõit
- Finaali lähevad otse 3 kiireimat
- Finaalidesse viib edasi kõikide voorude peale parim Total Time

Surma ring:

- 5 ringi on sõit
- Rajale lähevad kõik v.a kvalifikatsiooni voorude Top3
- Stardijärjestus aegade põhjal
- 3 parimat ühinevad finaalis kvalifikatsiooni top3-ga

Finaal:

- 6 parimat sõitjat, 3 otse kvalifikasiooni voorust + 3 sõitjat surmaringist
- 6 ringi on sõit

Võistlusruumi seaded:

Spoiler: näita

Race Settings:
Boost: Off
Slipstream strength: Real
Visible Damage: On
Mechanical Damage: Off
Tyre Wear: Off
Fuel Depletion: Off
Initial Fuel: Default
Grip Red. on Wet Track/track edge: Real
Race Finish Delay: 180 sec
Overtaking System Usage Time Multiplier: Default

Regulation Settings:
Filter by Category: --
Balance of Performance: Off
Max Power Limit: 380hp
Minimum Weight: 1190kg
Maximum Tyre Rating: Dirt Tyres
Minimum Tyre Rating: No Limit
Livery Restrictions: No Limit
Car Number Type: No Limit
Assign Car Numbers Automatically: None
Tuning: No Limit
Kart Usage: Off

Penalty Settings:
Ghosting During Race: None
Shortcut Penalty: Strong
Wall Collision Penalty: None
Side Contact Penalty: Off
Correct Vehicle Course After Wall Collision: Off
Replace Cars When They Leave The Track: Off
Flag Rules: Off
Ghost Lapped Cars: Off

Limit Driving Options:
Countersteering Assistance: No Limit
Active Stability Management (ASM): No Limit
Driving Line Assist: No Limit
Traction Control: No Limit
ABS: No Limit
Auto-Drive: No Limit

Reeglistik, Karistustik ja Kohtunikud:

Spoiler: näita

Oleme lihsalt viisakad ja väike nügimine käib asja juurde.

[puistumees]

#023 - FOR_ninko - Auto?

Sõiduvaba päev oli

[I-N-D-R-E-K]

Õhtust. Kas saan õigesti aru, et autod on GrX klassist.

[StenNansten]

Õhtust. Kas saan õigesti aru, et autod on GrX klassist.

Kust kohast sa midagi sellist üldse välja loed?
Ainukesed piirangud on HP, KG ja auto enda võimalus kruusal sõita.

[Tuhjuhan]

37 - Tuhjuhan - Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition '15

[I-N-D-R-E-K]

Ega ei lugenudki kuskilt välja, lihtsalt küsisin. Lubatud siis kõik millele kruusarehvid alla mahuvad. Päris huvitav lähenemine. # 77 / I-N-D-R-E-K / auto valik on testimisel.

[StenNansten]

Arvan, et väljakutse lükkub Juulisse. Mul tööpäevi siin lisandub + mõned tahavad lõkke ääres ka olla usun. Polnud meeles, et 23 tehakse jaanituld.
Pole kalendris nii meelde jäänud endal.

Aga uus väljakutse päev selgub kuusaan järgmise kuu töögraafiku.

[I-N-D-R-E-K]

Ööd, autoks mul Audi TTS Coupe'14

[puistumees]

Autoks Mercedes-Benz A45 AMG '13

[bosatos]

Vägev sari
Aga krt pole, kuidagi aega kaasa sõita, kahjuks

[StenNansten]

Vägev sari
Aga krt pole, kuidagi aega kaasa sõita, kahjuks

See siiski ainult üks õhtu, päris sarja mõõtu nii välja ei võta.
Loodan, et täna või mingi lähipäev saab kuupäeva ka lisada sõidule.
Mul ülemusel nkn hakkab see kuu juba otsa saama järgmise kuu graafiku tegemisel.

EDIT:
Sõidu kuupäevaks saab olema 14.juuli!

[I-N-D-R-E-K]

Hea seegi, sest järgmine päev algab Rally Estonia ja siis pole enam aega.

[StenNansten]

Hea seegi, sest järgmine päev algab Rally Estonia ja siis pole enam aega.

Ongi hea, saab ise sooja rallis enne teha kui päris mehed rajale lähevad

[P2nkz]

#92 - P2nkz - Porsche GT3 997

[Sulevv330]

# 330 Sulevv330 . Subaru Impreza 22B

Edit: Kuna Indrek oli Kapralile suure vaevaga Evo valinud ja livery teinud siis vahetan oma pilli Subralu Impreza 22B vastu . Tänud ka P2nkzile livery eest

[Wtripo]

#64 auto?

[Kuulius]

#10 Kuulius / GR YARIS

[StenNansten]

Tänase sõidu LIVE Tabel ka

[StenNansten]

1. Wtripo - Nissan Skyline GT-R V・spec II Nür (R34) '02
2. I-N-D-R-E-K - Audi TTS Coupé '14
3. Kuulius - Toyota GR Yaris '20
4. FOR_ninko - Mercedes-Benz A45 AMG 4MATIC '13
5. Sulev330 - Subaru Impreza 22B-STI Version '98
6. Tuhjuhan - Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition '15
7. P2nkz - Porsche 911 GT3 (997) '08
8. StenNansten - Dodge Super Bee '70
9. KAPRAL-AADU - Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR '96
10. goldmen100 - Honda NSX '17
11. Mihkel0987 - Toyota GR Supra '19

Lahe sõiduõhtu oli, oli lõbus vaadata ja meeletud tihedad kompromissideta võitlused rajal. Eriti Tuhjuhaniga. Mitte küll mihklile ilmselt lõbus. Ei tea miks see hull ka tagaveolise lõppude lõpuks ikka valis.

Dodge mul oli väga finaalvooru suuteline aga siis kui kõige vähem vaja oli, surmavoorus, tuli tal meelde tuletada, et Super Bee on tagavedu. JA loomulikult ka kõige kitsamas rajaosas ka, roolilukust jäi puudu, et ümber pöörata korralikult ja kiirelt.

Aga meie suure ja teadusliku uuringu järgi tuleb välja, etTänak peab WRC hooaja võitmiseks rajale tulema Nissan Skyline R34ga.

Järgmine aasta tahaks mingisuguse täishooaja moodi asja ka teha GTRallis.

[Tuhjuhan]

Mulle üritus meeldis. Taseme poolest väärisid Pänks ja Sten finaalikohta minust küll rohkem kuid minu õnneks sattusid mõlemad surmasõidus mingitesse jamadesse (Steni jamale andsin omalt poolt väikese boosti).
Tulevikule mõeldes pakun, et sõitjaid võiks ühes sõidus olla vähemalt 4.