14. Nürburgring GP (08/04/21)

[puistumees]

Sõidu korraldaja: FOR_ninko
Sõiduruumi nimi: "Multiclass Sari 2021”

Rada:
Nimi: Nürburgring GP
Kellaaeg: Hiline
Ilm: Kuiv

Võistluspäev neljapäeval:
21.45 - Võistlusruum on leida mängumenüüst minnes Open Lobby
22.00 - Start 15 minutilisele kvalifikatsioonile
22.15 - Start 20 minutisele sõidule - 10 ringi
~22:50 - Start 40 minutisele sõidule - 23 ringi

Teated:
- Veendu, et su interneti ühendus oleks stabiilne, vähemalt üle 1mb/s ja NAT2.
- Kvalifikatsioonis ei seisa kuskil kui aeg läbi on!
- Kaebusi on aega esitada 24h etapi lõpust!

Tabel:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/138dleFTH8P2KH_nE_B-hm8WRei0w_nPQpaIP3P9jUKA/edit?usp=sharing

Tulemused:
Kvalifikatsioon:
Gr.2
1. Mihkel0987 - Honda NSX - 1:46.611 - 3p
2. Jyri_Ratas - Nissan GT-R '08 - 1:47.470 - 2p
3. Kuulius - Nissan GT-R '16 - 1:47.524 - 1p
Gr.4
1. KAPRAL-AADU - Lexus RC F Gr.4 - 2:03.828 - 3p
2. StenNansten - Peugeot RCZ - 2:04.028 - 2p
3. FOR_ninko - Volkswagen Scirocco - 2:04.213 - 1p

1.sõit:
1. Mihkel0987 - Honda NSX - 18:33.091 - Gr.2
2. I-N-D-R-E-K - Lexus RC F '16 - 18:39.412 - Gr.2
3. Nikson - Nissan GT-R '08 - 18:39.834 - Gr.2
4. Jyri_Ratas - Nissan GT-R '08 - 18:40.200 - Gr.2
5. BasicMist118 - Lexus RC F '16 - 18:42.393 - Gr.2
6. Kuulius - Nissan GT-R '16 - 18:50.172 - Gr.2
7. Tuhjuhan - Nissan GT-R '16 - 19:03.310 - Gr.2
8. KAPRAL-AADU - Lexus RC F Gr.4 - 19:17.143 (+1 ring) - Gr.4
9. FOR_ninko - Volkswagen Scirocco - 19:18.754 (+1 ring) - Gr.4
10. StenNansten - Peugeot RCZ - 19:31.490 (+1 ring) - Gr.4
11. Kramp86 - Subaru WRX - 19:31.666 (+1 ring) - Gr.4
12. P2nkz - Bugatti Veyron - 19:33.843 (+1 ring) - Gr.4
13. Wtripo - Jaguar F-Type - 19:39.597 (+1 ring) - Gr.4
14. powwa25 - Nissan GT-R Gr.4 - 20:16.350 (+1 ring) - Gr.4

1.sõidu patustajad:
Mihkel0987
BasicMist118
Wtripo
powwa25

2.sõit:
1. Mihkel0987 - Honda NSX - 42:47.059 - Gr.2 - +3%
2. Jyri_Ratas - Nissan GT-R '08 - 42:55.468 - Gr.2 - +2%
3. Kuulius - Nissan GT-R '16 - 43:03.891 - Gr.2 - +1%
4. Nikson - Nissan GT-R '08 - 43:24.416 - Gr.2
5. I-N-D-R-E-K - Lexus RC F '16 - 43:42.294 - Gr.2 - -1%
6. Tuhjuhan - Nissan GT-R '16 - 44:13.051 - Gr.2 - -2%
7. KAPRAL-AADU - Lexus RC F Gr.4 - 43:00.437 (+3 ringi) - Gr.4 - +3%
8. FOR_ninko - Volkswagen Scirocco - 43:06.949 (+3 ringi) - Gr.4 - +2%
9. Kramp86 - Subaru WRX - 43:13.892 (+3 ringi) - Gr.4
10. StenNansten - Peugeot RCZ - 43:20.876 (+3 ringi) - Gr.4
11. Wtripo - Jaguar F-Type - 43:34.494 (+3 ringi) - Gr.4 - -2%
12. powwa25 - Nissan GT-R Gr.4 - 44:41.560 (+3 ringi) - Gr.4 - -3%
13. BasicMist118 - Lexus RC F '16 - --:--.--- (+5.5 ringi) - Gr.2 - -3%
14. P2nkz - Porsche Cayman - --:--.--- (+17.5 ringi) - Gr.4 - DNF - DSQ

2.sõidu patustajad:
Mihkel0987
Kramp86
powwa25

[bosatos]

Hea sõit oli, mulle see rada meeldib.
Esimene sõit oli trenni eest, sorri Timmeri ees veelkord!
Teine sõit oli niikaua huvitav, kui viimast korda käisn poksis ja tiim tankis ühe ringi jagu kütet vähem. Muidu oleks vb saanud Puistu tuules mõnusalt tiksuda vm.
Aga kuradi see subaru on ikka õrn pill, korra riivasin viimases kurvis seina ja auto kohe katki ja see pole esimene kord, et suht õrn müks ja katki!
Tänud Basicule kes üritas pärsi hästi Subarule hoogu anda!!!

[BasicMist]

Masendav. Sai vähemalt 75% sõidetud suure surmaga.
Sa Kramp pahmerdasid kohe ära kui vahe Puistuga sisse said...

[Mihkel0987]

Kena oli.

[BasicMist]

Kena oli.

Tore näha vahelduseks, et Mihkel ka õnnelik on...

[P2nkz]

Oli huvitav.
Oma tiimikaaslased surusid esimeses sõidus ja pereliikmed teises sõidus.
Bugatti saatsin ka manalateele - oli üks õpetlik sõiduk. Õpetas mulle palju, aga eelkõige seda, et sellega ei tasu kunagi enam ühelgi võistlusel osaleda

[Jyri_Ratas]

Oli huvitav.
sellega ei tasu kunagi enam ühelgi võistlusel osaleda

Ma ei tea, selle nädala Daily Raceis Monzas muuga ei sõidetagi.

[I-N-D-R-E-K]

Päevast. Eilsed sõidud olid iseenesest üllatavalt head minu jaoks. Ma pole kunagi suutnud Nürpa GP kiiresti sõita, kuigi rada ise on ok. Esimese start nagu ikka kehva poolne. Tänu anoreksikust autole püsisin tempos ja hakkasin isegi Basicut ahistama. Ta järgi sõites arvasin ekslikult et ta sõidab säästu reziimil (mulle jäi selline mulje). Otsustasin ka järgi proovida ja küttesegu kruttisin kuue peale ja käike hakkasin poole pealt vahetama. Sellepeale sõitis Basic mult eest ära aga otsustasin jätkata sest tundus et veab lõpuni niimoodi välja. Rehvid kulusid sellise tempoga sõites ka üllatavalt vähe ja mis peamine Puistu oli sõidu ühe ringi lühema teinud. Kõik laabuski ladusalt, sai Tuhjuhanile ka nats kärpseid silma aetud auto tehnilise olukorra tasandil ja üllatus, üllatus teine koht oligi reaalsuseks saanud. Pika sõidu start oli vaatamisväärsus omaette. Jäi mulje et Cenno Kukesupi poisid alustasid driftimis võistlusega, vägev, ainult Basicust oli väga kahju. Mulle paistis jällegi sõit heas positsioonis olevat, suutsin Niksoni rünnakuid tõrjuda enne boksi külastust. Peale boksi asus Kuulius mind jälitama kuni ma Ratta, Jyri Ratta kinni püüdsin (vist tänu ta oma vigadele) ja algas jaht teisele kohale. Ta sõitis mõningaid kurve hoopis teise trajektooriga ja see muutis möödumise riskantseks. Hoidsin end tagasi, kuni mu kannatus katkes ja pingutasin vähe üle ning pehme seinake laksas mu auto mootori punaseks pluss muuuuu pudipadi lisaks. Sinnakohta see võitlus siis läkski. Boks, uued rehvid ja parandus ning tagasi rajale. Püüda polnud enam midagi, vaatasin et kütust jagub ja keerasin oma säästu nulli ehk küttesegu ühe peale. Sellepeale suutsin mäekõrguselt parimat ringiaega ületada ja eespool paistis juba Nikson. Tekkis juba õhkõrn lootus ta kinni püüda aga karm reaalsus näitas mulle koha kätte. Kuna enam ei säästnud siis ca 500-600 meetrit enne lõppu sai autol küte otsa. See oli enne lõpu shikaani kus pidi hoo maha pidurdama ja nii ma sealt siis 80 km/h lõpuni kihutasin. Õnneks kedagi tagant ohustamas polnud ja viies koht isegi suht rahuldav arvestades asjaolusid.

[Jyri_Ratas]

kuni ma Ratta, Jyri Ratta kinni püüdsin (vist tänu ta oma vigadele)

Ma hakkasin jah söidu teises pooles ilgelt palju puterdama. Väsisin ära vist ja zen kadus ära.

[BasicMist]

Esimese sõidu sõitsin fuel map kolme peal. Niiet väga palju sa ei eksinud Indrek.

[Tuhjuhan]

Pika sõidu start oli vaatamisväärsus omaette. Jäi mulje et Cenno Kukesupi poisid alustasid driftimis võistlusega, vägev, ainult Basicust oli väga kahju.

Tahtis auto stardis risti vedada ja pidin korraks gaasi järgi andma, kahjuks kaldusin siiski veidi raja keskele andes sellega oma panuse kerge ummiku tekkimisel mis lõppes minu auto katkise tagaosa ja Basiku oma katkise esiosaga. Selguse mõttes olgu kohe lisatud, et omavahel me kokku ei põrganud.
Kokkuvõttes: hea,et see sõit nüüd läbi on

[BasicMist]

Pika sõidu start oli vaatamisväärsus omaette. Jäi mulje et Cenno Kukesupi poisid alustasid driftimis võistlusega, vägev, ainult Basicust oli väga kahju.

Tahtis auto stardis risti vedada ja pidin korraks gaasi järgi andma, kahjuks kaldusin siiski veidi raja keskele andes sellega oma panuse kerge ummiku tekkimisel mis lõppes minu auto katkise tagaosa ja Basiku oma katkise esiosaga. Selguse mõttes olgu kohe lisatud, et omavahel me kokku ei põrganud.
Kokkuvõttes: hea,et see sõit nüüd läbi on

Ei tea jah. Mingi tuulispask sealt tagant lendas...

[Nikson]

Ei tea jah. Mingi tuulispask sealt tagant lendas...

Hea, et märkasid. Tegelikult olid silmad ruutu peas.

[BasicMist]

Ei tea jah. Mingi tuulispask sealt tagant lendas...

Hea, et märkasid. Tegelikult olid silmad ruutu peas.

Trips traps trull jah?

[P2nkz]

Kumba ma siis sain? DNF või DSQ? Viimase puhul natuke kahtlane, et mille eest?

[puistumees]

Kumba ma siis sain? DNF või DSQ? Viimase puhul natuke kahtlane, et mille eest?

DNF oli tulemus, DSQ said Caymani eest

Tulemusse läheb DSQ

[StenNansten]

Tiimide arvestused järjekord vale, sooviks Pertamina Garuda.... jne kõrgemal näha.

Samal ajal ka käimas uued sponsordiili jutud viimaseks etapiks tiimi juhatuses.

[puistumees]

Tiimide arvestused järjekord vale, sooviks Pertamina Garuda.... jne kõrgemal näha.

Samal ajal ka käimas uued sponsordiili jutud viimaseks etapiks tiimi juhatuses.

Korras nüüd

Krt Mul pole auto peal ruumigi enam, katusele siis ehk