17. etapp: Nürburgring Nordschliefe 24.03.2021

[P2nkz]

Tere. Nägin et P2nkz oli juba repostinud ühe Sabine kleebise. Kasutasin selle ära ja panin ka autost "Sabine eri" pildi üles GT Sporti. Kleebis oli maitsekalt tehtud ja hea kasutada.

Tegin sama. Enda autol ja Mihkli autol samad kleepsud peal

[puistumees]

Tere. Nägin et P2nkz oli juba repostinud ühe Sabine kleebise. Kasutasin selle ära ja panin ka autost "Sabine eri" pildi üles GT Sporti. Kleebis oli maitsekalt tehtud ja hea kasutada.

Tegin sama. Enda autol ja Mihkli autol samad kleepsud peal

Ma tegin ka sama enda autoga

[BasicMist]

Ma mõtlesin täna hommikul, et see teema on unustatud ning ykskord mõistetakse ka miskit.
Aga nyyd kui mängu käima panin ja nägin kuidas manipuleeritakse pildiga kellegi käitumist, siis ma lasen ka kahuri valla. Öeldakse kyll, et pilt kirjeldab tuhat sõna vms. Aga selles olukorras vb ei kirjelda õigeid sõnu.

Ehk siis eile sai Nyrpal trenni teha ypris suure seltskonnaga, ning tekkis olukord/sõnelus.
Sooviksin siis oma kogemust jagad, et keegi kolmapäeval ei satuks sellisesse olukorda.
Kui keegi juhuslikult peaks sõitma tuules kellegi taga ning yritab möödasõitu teha, aga samas eespool sõitev isik lihtsalt klapid peas kasutab oma ideaaltrajektori ning surub murule. Siis tegelikult sellises olukorras peaks pidurdama ning mitte mööduma. Proovin olukorra klippida ka, et oleks asi siis selgem natuke.

Olen täheldanud, et kui sõitja on kiire ning enesekindel rajal, siis igasugused tegevused tema vastu on kordades hullemad kui tema enda tegevused teiste vastu.
Isegi olen selliseid emotsioone läbi elanud.
Soovitatav oleks vaadata ja mõelda olukord läbi mõlemast pilgust, aga seda ehk mõni päev hiljem.

[Mihkel0987]

Ma mõtlesin täna hommikul, et see teema on unustatud ning ykskord mõistetakse ka miskit.
Aga nyyd kui mängu käima panin ja nägin kuidas manipuleeritakse pildiga kellegi käitumist, siis ma lasen ka kahuri valla. Öeldakse kyll, et pilt kirjeldab tuhat sõna vms. Aga selles olukorras vb ei kirjalde õigeid sõnu.

Ehk siis eile sai Nyrpal trenni teha ypris suure seltskonnaga, ning tekkis olukord/sõnelus.
Sooviksin siis oma kogemust jagad, et keegi kolmapäeval ei satuks sellisesse olukorda.
Kui keegi juhuslikult peaks sõitma tuules kellegi taga ning yritab möödasõitu teha, aga samas eespool sõitev isik lihtsalt klapid peas kasutab oma ideaaltrajektori ning surub murule. Siis tegelikult sellises olukorras peaks pidurdama ning mitte mööduma. Proovin olukorra klippida ka, et oleks asi siis selgem natuke.

Olen täheldanud, et kui sõitja on kiire ning enesekindel rajal, siis igasugused tegevused tema vastu on kordades hullemad kui tema enda tegevused teiste vastu.
Isegi olen selliseid emotsioone läbi elanud.
Soovitatav oleks vaadata ja mõelda olukord läbi mõlemast pilgust, aga seda ehk mõni päev hiljem.

Ära lihtsalt sõida mööda ja siis pole probleeme ka.

[Sulevv330]

Ma mõtlesin täna hommikul, et see teema on unustatud ning ykskord mõistetakse ka miskit.
Aga nyyd kui mängu käima panin ja nägin kuidas manipuleeritakse pildiga kellegi käitumist, siis ma lasen ka kahuri valla. Öeldakse kyll, et pilt kirjeldab tuhat sõna vms. Aga selles olukorras vb ei kirjalde õigeid sõnu.

Ehk siis eile sai Nyrpal trenni teha ypris suure seltskonnaga, ning tekkis olukord/sõnelus.
Sooviksin siis oma kogemust jagad, et keegi kolmapäeval ei satuks sellisesse olukorda.
Kui keegi juhuslikult peaks sõitma tuules kellegi taga ning yritab möödasõitu teha, aga samas eespool sõitev isik lihtsalt klapid peas kasutab oma ideaaltrajektori ning surub murule. Siis tegelikult sellises olukorras peaks pidurdama ning mitte mööduma. Proovin olukorra klippida ka, et oleks asi siis selgem natuke.

Olen täheldanud, et kui sõitja on kiire ning enesekindel rajal, siis igasugused tegevused tema vastu on kordades hullemad kui tema enda tegevused teiste vastu.
Isegi olen selliseid emotsioone läbi elanud.
Soovitatav oleks vaadata ja mõelda olukord läbi mõlemast pilgust, aga seda ehk mõni päev hiljem.

Eks selline kaheotsaga asi, aga nagu siin koguaeg korrutatakse , et kasutage radarit. Siis seal oleks see olukord olnud ammu näha, et tagant tuleb kiiremini ja ruumi jätta. Eks lõputu vaidlus. Lihtsalt mingi arvamus.

[puistumees]

No ma tegin DTMi finaaletapil Timmerile sama, mis Basic tegi ja mind tembeldati raudpolt süüdi , millega ma ka nõus olen

Edit: Basicu kommentaar tollest olukorrast:

Lihtsalt hämmastav. Jääb õigust ylegi.
Peaks olema madalam kui muru.

[BasicMist]

No ma tegin DTMi finaaletapil Timmerile sama, mis Basic tegi ja mind tembeldati raudpolt süüdi , millega ma ka nõus olen

Edit: Basicu kommentaar tollest olukorrast:

Lihtsalt hämmastav. Jääb õigust ylegi.
Peaks olema madalam kui muru.

Jah, kui sa nelja rattaga yle muru kytad...
Lisaks sa olid mitu etappi käitunud niimoodi ning praegu sa võtsid yhe lõigu kogu sellest sõidust. Sul oli seal korduvaid intsidente. Lihtne on silpi jutust välja kitkuda eksole...
Ning tõingi välja olukorra mida “ideaalis” ei tohi teha...
Jäta kõrvataha kolmapäevaks...

[puistumees]

Mul on väga selge, mida Nordschleifel sõitu tõsiselt võttes teha ja mitte teha

[Mihkel0987]

Mõttetu liigutus sinu poolt Baziic, allamäge tulek ei ole küll koht, kus hakata proovima igasuguseid liigutusi. Sellel rajal võidab palju rohkem kui lihtsalt selja taga survestada teist sõitjat vigu tegema.

[BasicMist]

Mõttetu liigutus sinu poolt Baziic, allamäge tulek ei ole küll koht, kus hakata proovima igasuguseid liigutusi. Sellel rajal võidab palju rohkem kui lihtsalt selja taga survestada teist sõitjat vigu tegema.

Kogume siia siis selliseid arvamuse avaldusi ning vaatame mis kolmapäeval toimub...

[P2nkz]

Tead mis, siin on suure tõenäosusega tegemist nähtusega, millest vahel on juttu tulnud - nn radari surnud punkt. Kuigi reaalsuses olid sa ühe kolmandikuga ta kõrval juba, siis radar näitab (kuna seal noolekujulised markerid) talle, et ruumi on ja ta peaks mahtuma täpselt su ette.

Teine asi muidugi on see, et ta on juhtiv auto selles olukorras ning tal on õigus ideaaltrajektoorile, seega kokkuvõttes mu jaoks lslt üks loll olukord.

[BasicMist]

Tead mis, siin on suure tõenäosusega tegemist nähtusega, millest vahel on juttu tulnud - nn radari surnud punkt. Kuigi reaalsuses olid sa ühe kolmandikuga ta kõrval juba, siis radar näitab (kuna seal noolekujulised markerid) talle, et ruumi on ja ta peaks mahtuma täpselt su ette.

Teine asi muidugi on see, et ta on juhtiv auto selles olukorras ning tal on õigus ideaaltrajektoorile, seega kokkuvõttes mu jaoks lslt üks loll olukord.

Tõin olukorra selgelt välja, et sellist asja ei juhtuks siis kolmapäeval. See on yks väheseid kohti kus on möödumisvõimalus. Vähemalt teame mis lõpptulemus on ning ei pea vaidlema.

[P2nkz]

Tõin olukorra selgelt välja, et sellist asja ei juhtuks siis kolmapäeval. See on yks väheseid kohti kus on möödumisvõimalus. Vähemalt teame mis lõpptulemus on ning ei pea vaidlema.

Võimaluse korral soovitan kasutada Turbo Boost nuppu ja üle hüpata.

[mth]

Mina ei ole Basicu asemel nina sinna vasakule vahele toppinud, vaid oleks paremalt poolt üritanud mööda minna.

[Tuhjuhan]

Ma mõtlesin täna hommikul, et see teema on unustatud ning ykskord mõistetakse ka miskit.
Aga nyyd kui mängu käima panin ja nägin kuidas manipuleeritakse pildiga kellegi käitumist, siis ma lasen ka kahuri valla. Öeldakse kyll, et pilt kirjeldab tuhat sõna vms. Aga selles olukorras vb ei kirjelda õigeid sõnu.

Ehk siis eile sai Nyrpal trenni teha ypris suure seltskonnaga, ning tekkis olukord/sõnelus.
Sooviksin siis oma kogemust jagad, et keegi kolmapäeval ei satuks sellisesse olukorda.
Kui keegi juhuslikult peaks sõitma tuules kellegi taga ning yritab möödasõitu teha, aga samas eespool sõitev isik lihtsalt klapid peas kasutab oma ideaaltrajektori ning surub murule. Siis tegelikult sellises olukorras peaks pidurdama ning mitte mööduma. Proovin olukorra klippida ka, et oleks asi siis selgem natuke.

Olen täheldanud, et kui sõitja on kiire ning enesekindel rajal, siis igasugused tegevused tema vastu on kordades hullemad kui tema enda tegevused teiste vastu.
Isegi olen selliseid emotsioone läbi elanud.
Soovitatav oleks vaadata ja mõelda olukord läbi mõlemast pilgust, aga seda ehk mõni päev hiljem.

Jube piiripealne olukord, st ma ei oska öelda kas Basic jõudis nii palju kõrvale, et Indrek pidanuks ruumi jätma või oli Indrek veel piisavalt ees. Nii või teisiti, antud olukorras oli ainult üks võitja, mina
p.s. Korrake seda palun võistlussõidus, saaks kohtunikelt lahendi millest edaspidi juhinduda

[Nikson]

Lisasin arvatavate tulijatega tubade koosseisud esimesse postitusse. Selle pööratud järjestus on stardi järjekord. Lobbys olles jälgige korraldusi, sest võib veel liikumisi tulla.

Ja ärge hakkake jõuga tagantpoolt ette trügima. Oleme kannatlikud ja viisakad rajal. Tean, et sel rajal pole lihtne mööduda. Sõidame siiski ajaviiteks. Kuna viimane etapp ja mingitel hoiatustel tolku enam pole, siis võin punktide kallale minna, kui rikkujaid leidub.

[I-N-D-R-E-K]

Õhtust. Kahju et Basic tervet lõiku ei näidanud, vaid lõikas selle osa välja kus ta sirgel Kareli murule lükkas. Ma muidugi ei kaeba aga korrektne oleks kõike ilma kärbeteta näidata. Ma ei kujuta ette kui oleks vastupidine olukord olnud, st mina tagant poolt oleks Basicu välja lükanud. Parem sellele mitte mõelda. Loodan väga et tuleb hea ja võitluslik andmine. Kõigile edukat sõitu.

[puistumees]

Autol pole keskmise ja aeglase kiirusega kurvides stabiilsust sellise kaaluga.
Valik, kas sõita kiiresti või kindlalt ja kaasas püsimiseks tuli kiiresti sõita, seega võib arvata, mis juhtus.
Pole Nordschleifel nii halba sõitu kunagi olnud...

[BasicMist]

Nonii.
Sai lõpuks läbi see sari
Suured tänud korraldajatele, suur töö tehtud!

Sõidust siis nii palju, et pidevalt silmanurgast sai jälgida kus kaugel Wirx on.
Pidevalt ikka yhe koha kaugusel millest mulle ei piisanud. Lõpuks kadus täielikult peale teist boksipeatust.
Yks mure vähem...
Nii siis Sulev tegi mul elu lihtsamaks lastes yhe kurvi vähe pikale ja sealt ka yhe kaasa haarates...
Timmerit sai ahistatud meeletult, aga ikka on jube kiire oma Mazdaga millel on silmus kaelaymber pingul.
Tänud Raixile mõnusa survestamise eest, oli vaja kindlalt hoida vahe yle sekundi, sest penalt oli peal.
Surusin lõpus kus tuli ka mõni pisem viga sisse.

Indrekule suured õnnitlused napi etapi võidu puhul!
(Imekombel mahtusin täna kolme erineva konkurendiga ilusti sinna kurvi ära)
Ju siis oli kasu sellest õppevideost. No hard feelings.

[Nikson]

Esialgsed tulemused esimeses postis kirjas.

Kui kaebusi, siis 24 tundi aega esitada.