Tulles edasi 2010-ndatesse

[Mundukiller]

Kuna ise väga suur spets ei ole autode seadistamises, siis mõtlesin kas keegi viitsiks minu subaarikule ka mingid seaded leiutada? Mõtte sellele tuli sellest, et sain teada, et mõnele on asjatundlikum inimene seaded teinud.

Oleksid sa päev või kaks varem selle postituse teinud, siis oleksin jõudnud sulle seade teha. Hetkel vaja enda masinat veel peenhäälestada (3-4 käigule vahetus on kõrvale natuke valus kuulata), aga ehk keegi ikka teeb sulle midagi

Timukas leidis kuskilt netist mingi seade, mis küll tahtis vihmaga nata kohendamist aga sain selle õnnestunuks pidada, sest auto ei tahtnud käest mitte mingil moel ära minna. suured tänud timukale

[StenNansten]

Sundides siis kasutama ohutuse nimel võistlejad ülejäänud rada ka kui ideaal ja ära hoidmaks sarnast insidenti, mille üle liigagi palju vaieldud on:

Spoiler: näita

6.
Kaasvõistleja ärakasutamine või tolle sõidu rikkumine ükskõik kus rajal on rangelt keelatud ning karistatav.
Karistus: 5 sekundit - kvalifikatsioon vahele, olenevalt olukorrast.

6.1.
Võistlusrajale naasmine oluliselt madalama kiirusega, palun hoiduda ideaaltrajektorilt eemal kuni olete saavutanud võistluskiiruse. Karistus tuleb 6. punkti alusel ja siis kui kiirus on 25km/h või veelgi aeglasem kui järgneval kolmel insidentide vabadel ringidel samal lõigul sama sõitja poolt. Ideaaltrajektoor tuleneb mängusisesest racing line-ist ja on nähtav ja välja uuritav kõigile.

[Hundikutsu]

Lugesin seda reegel Nr.6 ja ega enam riskida ei julge, iga ratas rattas olukord võib lõppeda karistusega ( loodetavasti vaid siis, kui kaebus esitatakse), sest seda saab lugeda kaassõitja sõidu rikkumisena, kui teda korralikult rajal töödelda. Saan korraldajas aru, et ta tahab selliseis intsidente tulevastel etappidel üheselt mõistetavalt lahendada, aga ma ei tea, kas selle Wirxi juhtumi põhjal tasub pilli lõhki puhuda

Keerasin meelega reeglit Nr. 6.0 üle võlli, näis, kuidas see reaalselt toimima hakkab.

Nüüdsest on kõige parem mööduda sirgel toore jõuga, siis peaks kõik ok olema

[StenNansten]

Lugesin seda reegel Nr.6 ja ega enam riskida ei julge, iga ratas rattas olukord võib lõppeda karistusega ( loodetavasti vaid siis, kui kaebus esitatakse), sest seda saab lugeda kaassõitja sõidu rikkumisena, kui teda korralikult rajal töödelda. Saan korraldajas aru, et ta tahab selliseis intsidente tulevastel etappidel üheselt mõistetavalt lahendada, aga ma ei tea, kas selle Wirxi juhtumi põhjal tasub pilli lõhki puhuda

Keerasin meelega reeglit Nr. 6.0 üle võlli, näis, kuidas see reaalselt toimima hakkab.

Nüüdsest on kõige parem mööduda sirgel toore jõuga, siis peaks kõik ok olema

See reegel läheb ainult käiku, kui selle käigus kellegil sõit mingisuguse negatiivse pöörde saab, ehk tee takistatud avariist või väljasõidust taastumisel osaleja poolt. Pole miski mida hullult rikutakse pidevalt kui üldse, aga pidasin selle olemasolu vajalikuks nagu näha.

[StenNansten]

Fikseerisin karistuste määrad ära, et ei tuleks vaidlust, kust kuradi kohast need numbrid tulid. Tegin ka lihtsamalt loetavaks ja eemaldasin ülemäärase jutu.

REEGLID JA KARISTUSED:

Spoiler: näita

1.
Enne osalemist oleks soovitatav lugeda veelkord Võrgupõhise võidusõidu reegleid ja sarja infot!
Võrgupõhise võidusõidu reeglid: viewtopic.php?f=8&t=36

2.
Ringiga mingil põhjusel mahajääjad, palun jälgida enda ümber toimuvat, lasta mööda takistusteta tagant kiiremad!!!
Karistus: 3x hoiatust = kvalifikatsioon vahele

3.
Selgelt eristatav raja lõikamine, millest sõitja sai ajalist kasu.
Karistus: 30 sekundit

4.
Kaasvõistleja ärakasutamine või tolle sõidu rikkumine.
Karistus: 20 sekundit + autod kogus olukorras

4.1
Boksi siseneda ja väljuda selleks ettenähtud joonte vahel, kui need olemas on.

4.2
Võistlusrajale naasmine oluliselt madalama kiirusega, palun hoiduda ideaaltrajektorilt eemal kuni olete saavutanud võistluskiiruse. Ideaaltrajektoor tuleneb mängusisesest racing line-ist ja on nähtav ja välja uuritav kõigile.

5.
Ebasportliku abi kasutamine millegi ära hoidmisel, nagu START nupu vajutus enne seina, on karistatav rängalt!
Karistus: 45 sekundit ehk rohkem kui boksipeatus

6.
Tulemuse kirja saamiseks kui ka põhjus, miks peab alustama järgmist teist sõitu viimaselt kohalt, on:
- Kui esimesele sõidule ei ilmu
- Ei läbi 90% võistlusmaast
Mööda tuleb lasta kohe stardis hoides käsipidurit ja START nuppu.
Karistus: Järgmine sõit järeltööna kannab karistuse kohustatud korras ära.

7.
Kaebused esitada PSN postkasti või foorumis privaat sõnumina koheselt peale sõitu!

8.
Vägagi soovitatavalt aga paluks teha enne lobbysse sisenemist Clean Cache, et vältida tulevasi probleeme enne või sõidu ajal.
Start nupp > Options > Network > Clear System Cache

[karacer]

Kareltr26 / Mustang / #26
Esialgu regan üheks sõiduks ennast.

[StenNansten]

Kareltr26 / Mustang / #26
Esialgu regan üheks sõiduks ennast.

Tallinna Mustang leidis uue omaniku
Tallinn sõitis sellega esimest etappi enne kui Subaru andsin talle.

[karacer]

Kareltr26 / Mustang / #26
Esialgu regan üheks sõiduks ennast.

Tallinna Mustang leidis uue omaniku
Tallinn sõitis sellega esimest etappi enne kui Subaru andsin talle.

Normaalne siis

[StenNansten]

SpcVnd ja Hundikutsu siis kinnitatult ametlikud abikohtunikud ja asendavad mind, kui mind ennast pole.

[StenNansten]

ÕNNITLUSED SARJA VÕIDU PUHUL TANIEL1164-le!!!

Üldtabel:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Ja lisaks sellele sai ka siis Top3 tabel uuendatud.

[wirxikas]

Õnnitlused Tanielile sarja võidu puhul.

[Taniel1164]

Õnnitlused Tanielile sarja võidu puhul.

Tänud,wirx;)