10. Nürburgring Type V - ENDU ja GT6 FINAAL! (21.10)

[StenNansten]

Antud võistlusele võivad tulla, kes iganes soovivad. Autode list on peateemas ja soovitaks enne sõitu auto keerata vastavaks sarja reeglitega (500PP).

Võistlus:
Algusaeg - 22.00 Club Events
Kvalifikatsioon - 15 minutit rajalt stardiga ja koos
Sõit - 180 minutit

Rajaolud:
Kellaaeg - 05:00 kiirusega 18
Stardiilm - 10%
Ilma muutlikus - Realistlik
Rajaniiskus - 90%

Tähtsat teadmiseks:
- Kaebused esitada kohe peale sõitu!
- PP-d leiate tabelist.
- Enne võistlusruumi sisenemist palun teha Clean Cache!
- Treeningruum Club Eventides baseerub etapi teisel sõidul.

Tabel:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Sõitude tulemused nüüdsest kannan ainult tabelisse, kellel probleeme selle nägemisega, palun teavitada!

[Nikson]

Siia teemasse kirjutan kohe ära, et ei osale. Ei viitsiks ja ega reede õhtul (20 okt.) pole pleisi taga ka.

[Taniel1164]

Mulle ka 20.oktoober ei sobi. Ehk teeks sõidu mõnel sobivamal päeval?!

[StenNansten]

Mulle ka 20.oktoober ei sobi. Ehk teeks sõidu mõnel sobivamal päeval?!

Mulle ka ei sobi, jääksin tunnike hiljaka aga kuidas siis
nädalavahetuse päevad? Nädala sees ei oleks mind ennast jälle tulemas.

[Mundukiller]

Laupäeva õhtu oleks mulle üsnagi sobiv

[olly1]

Mulle sobib ka laupäev (21.okt). Finaali tahaks jõuda küll, ikkagi viimane sõit GT6es ilmselt siin kommuunis

[I-N-D-R-E-K]

Olen sellel nädalal tööl,( kaasaarvatud laup. ja pühap). õhtu kella 21.00 ni. Koju jõuan nats enne 22. Kella 22 sobib. Osa tahaks ikka võtta, aga enne kella 22 pole mul võimalik.

[StenNansten]

Kellele siin siis Laupäev (21.10) siin ei sobiks sarjas osalejatest? Tundub parim päev olema ja saan mina ka osaleda.

EDIT:
Tundub, et kellegile laupäevane päev vastukarva pole ja teeb nii, laupäeva õhtu, kell 22. Olen siis ise asja ka korraldamas.

[Nikson]

Kellele siin siis Laupäev (21.10) siin ei sobiks sarjas osalejatest? Tundub parim päev olema ja saan mina ka osaleda.

EDIT:
Tundub, et kellegile laupäevane päev vastukarva pole ja teeb nii, laupäeva õhtu, kell 22. Olen siis ise asja ka korraldamas.

Mina ikka ei sõida.

[Hundikutsu]

Mina ikka ei sõida.

Kui ma vanadest aegadest ei teaks, et endud pole sinu teema, siis vastaksin selle peale. Nutad ja sõidad, midagi pole teha

[Nikson]

Mina ikka ei sõida.

Kui ma vanadest aegadest ei teaks, et endud pole sinu teema, siis vastaksin selle peale. Nutad ja sõidad, midagi pole teha

Ma pole lihtsalt sel nv pleisi taga. Nii lihtne see ongi.

[StenNansten]

Mina ikka ei sõida.

Kui ma vanadest aegadest ei teaks, et endud pole sinu teema, siis vastaksin selle peale. Nutad ja sõidad, midagi pole teha

Ma pole lihtsalt sel nv pleisi taga. Nii lihtne see ongi.

Lihtne lahendus probleemile

[Mundukiller]

Selgus, et lähen sel ajal hoopiski Kesk-Eestisse rallitama, tegevus sama, mis teil aga üksteist ei näe kahjuks

[StenNansten]

Selgus, et lähen sel ajal hoopiski Kesk-Eestisse rallitama, tegevus sama, mis teil aga üksteist ei näe kahjuks

Tee clear cache, ruuterile resa ja siis vb näed ☺

[Linnuke]

Mis see kvalifikatsioon boksist väljumisega ja rajalt tähendab?

[StenNansten]

Mis see kvalifikatsioon boksist väljumisega ja rajalt tähendab?

See tähendab seda, et seal on viga sees ja peaks olema rajalt ja koos.

[wirxikas]

Mina jätan selle sõitmata.

[StenNansten]

Sõidu tulemused on uuendatud ja sarja lõpptulemus kalkuleeritud.

[Hundikutsu]

Enne sõitu sai proovitud erinevaid masina seadeid ja lõpuks otsustasin minna mugavama, aga aeglasema flat flooriga versiooniga rajale. Tagantjärele see isegi toimis, kuigi sirgetel pani olematu kiirus mõtlema, et hea meelega viskaks selle ''plate'' põhja alt, kus see ja teine ning lendaks nagu Linnuke

Start oli teada, et vihmaga minema ei saa, kuid õnnestus siiski rahuldavalt. Poole ringi peal jõudsin ollyle järele, kes hetk varem oli eksinud, kuid möödumise asemel ( kitsas oli) suutsin otse tagant sisse sõita Lonkasin siis pool ringi punaste rataste ja mootoriga boksi poole. Mõned ringid hiljem oli selge, et janune masin, mis iga ringi lõpus kütet juurde nõudis ei suuda säästumasinatega võitelda. Teadsin, et enamus teevad kahe ringi tagant peatuse, aga kurat, mõni tegi kolm ringi ilma tankimata, see oli liig, mis liig

Sõitsin siis oma sõitu, kuniks suutsin Mihkli masina punaseks sõita ja nii Tanielilt konkurendi kõrvaldada Edasi sõitsin taas oma sõitu, kuniks suutsin Timuka punaseks sõita, lihtsalt nii aeglasest muhust oli võimatu legaalselt mööduda ja algaja kärsitus lõi välja ning vägitegu oligi korda saadetud Vabandan selliste rumalte vigade pärast, mille osaliseks süüks võib pidada ka hääli peas, mis keskendumisele just kaasa ei aidanud ( ei mõtle neid hääli, mis valget ruumi nõuaksid)

Lõpupoole mõtles ilmataat, et hakkab ka natuke korraldama ja selle ootuses mõtlesin, et ehk saab Linnukest püüda, aga hiljem ajavahesi nähes oli see helesinine unistus. Hea töö Linnuke, kuna sa käisid ka igal ringil kütet rüüpamas poleks ma sinust endale vastast oodanud, aga alahindasin sind

Tanielist oli oodata, et vihmaga tuleb teistel kõvasti pingutada, et samas tempos püsida, aga ka kuivaga oli ta kiire ja edasine oli vormistamise küsimus. Õnnitlused Tanielile sõidu ja sarja võidu puhul, naudi seda raisk, kuniks saad

Omaltpoolt TÄNUS KÕIGILE OSALEJATELE ja eks paistab, mis tulevik toob!

Võtsin siin oma GT ajaloo kokku viewtopic.php?f=4&t=11&p=14#p14

[Linnuke]

Kiitused ja õnnitlused ka Tanielile.

See viimane sõit pakkus põnevust lõpuni välja. Tundub et Tanielil oli kõige vähem probleeme ja tulemus ka vastav. Minu mured algasid teisel ringil kui märjal pidurdades suutsin stardisirgel seina kolistada. Üks punane nurk väga sõitmist ei seganud, aga kuskil ikka aitas veel seina ja selle ringiga kaotasin minuti juba. Kütust kulus ringile natuke üle 50 liitri ehk säästes oleks ka 2 ringi ära teinud (mõned korrad tegin ka), aga otsustasin täis gaasiga sõitu nautida ja see hoidis ka päris hästi ärkvel. Sai nii mõnegagi võidu sõidetud ja ka boksipeatusega möödutud. Mõned avariid olid ka, üks suurem oli Mihkli "kõrvaldamine". Mihklil läks kiirel kurvilisel osal masin murule ja sealt külg ees rajale tagasi, mina suurel kiirusel külje pealt sisse. Sain umbes kolmandiku ringist boksi longata, Mihkli auto oli vist rohkem kõver ja ta jäi päris pikalt maha. Lõpus kui rada päris märjaks läks olin Tanielist isegi kiirem, aga tal polnud enam põhjust pingutada ka, ca 2 minutiline edu oli piisav. Käed olid sõidu lõpuks päris väsinud sellest 3h pingutusest, aga hea finaalsõit ja lõppakord GT6le. Tänud ka korraldajatele ja kõigile kaasvõistlejatele.