Neljapäevaõhtused võistlused vol. GT6

[Nikson]

Mõnus terve sõidu pikkune duell oli Niksoniga, esikoht ei seisnud just kuigi kaua käe.
Kahju, et jälle suutsin kütusega alt minna, täpselt üks ring liiga palju. Just sõidu lõpuks olin Niksoni es sellise vahe saavutanud, et poleks pidanud fotofinish kasutama.

Hiljem lisan galerii ka juurde.

Said vahe sisse jah, kuna käisin sinust paar ringi varem boksis. Rehv pidas kehvasti ka juba. Olin juba teise kohaga leppinud, aga üllatasid boksiskäiguga. Ma lisasin igaks juhuks 18 l ja jäi ülegi. Mõtekas on alati lisada kasvõi veidi kui rehve käid vahetamas. Vanasti keegi oli välja arvutanud, et rehvi vahetusega jõuab 13 l lisada.

[StenNansten]

Mõnus terve sõidu pikkune duell oli Niksoniga, esikoht ei seisnud just kuigi kaua käe.
Kahju, et jälle suutsin kütusega alt minna, täpselt üks ring liiga palju. Just sõidu lõpuks olin Niksoni es sellise vahe saavutanud, et poleks pidanud fotofinish kasutama.

Hiljem lisan galerii ka juurde.

Said vahe sisse jah, kuna käisin sinust paar ringi varem boksis. Rehv pidas kehvasti ka juba. Olin juba teise kohaga leppinud, aga üllatasid boksiskäiguga. Ma lisasin igaks juhuks 18 l ja jäi ülegi. Mõtekas on alati lisada kasvõi veidi kui rehve käid vahetamas. Vanasti keegi oli välja arvutanud, et rehvi vahetusega jõuab 13 l lisada.

Ma ei arvestanud sellega, et enne boksi üle poole ajast veetsin sul tuules. Säåstab nii päris korralikult, eriti kui strong oli slipstream. Ei osanud kütust valides sellele mõelda.

Ja max 45l jõuab lisada rehvivahetusega, parandaks.

EDIT:
Replayst nägin, et leesil oli u13min pealt sama palju kütust aga erinevalt minust, ta sai kellegi, ehk paalika tuules sõita ja tänu sellele ka ilma erakorralise boksita. Aga siis lubatud galerii ka:

Spoiler: näita

- Startimas, paalikas (lilla) , raix (sinine), lees (väga helesinine), rulx (oranž), nikson (must), timukas (kollane).


- Esimene kurv paalika moodi, kässariga.


- Kahel rattal seda kurvi palju lahedam läbida, timukas.


- Ja nii lõppes raixi uhke sõit tippkonkurentsis.


- Lees ja paalikas boksi külastamas, terve sõidu koos.


- Niksoni auto on vägagi päevinäinud, sõidu kõige katkisema eksterjööriga auto tiitel ka.


- Timukas siseneb boksi ja nii algas niksoni kruiis üle joone esikohale.

[konka]

Päris head pildid ja kommentaarid

[SpcVnd]

Ja max 45l jõuab lisada rehvivahetusega, parandaks.

vinge boksitiim sul

[StenNansten]

Päris head pildid ja kommentaarid

Tänud,
Ja SpcVennale, et see peaks kõigi puhul nagu olema ja seda nii offline kui online. Sel ajal kui mehed rehve vahetavad, jõuab tankida 45l, kui rohkem, boksi peatus on pikem.

[lees00]

Päris head pildid ja kommentaarid

Tänud,
Ja SpcVennale, et see peaks kõigi puhul nagu olema ja seda nii offline kui online. Sel ajal kui mehed rehve vahetavad, jõuab tankida 45l, kui rohkem, boksi peatus on pikem.

da faaq?????? minu teada jõuab maks 15 l tankida rehvi vahetuse jookul.... muidu jõuab tankida ka 101 l


sõit oli väga hea, pole ammu terve sõid nii külg-külje kõrval "veerend"... siit võiks lausa õpiku välja anda: kuidas kakelda tuule pärast ja lasta liider minema ... ometi oli ju plaan nad kinni püüda

[SpcVnd]

Päris head pildid ja kommentaarid

Tänud,
Ja SpcVennale, et see peaks kõigi puhul nagu olema ja seda nii offline kui online. Sel ajal kui mehed rehve vahetavad, jõuab tankida 45l, kui rohkem, boksi peatus on pikem.

ma arvan, et sa peaksid oma fakte natukene kontrollima mitte mingil juhul ei jõua rehvivahetusega nii palju tankida

[StenNansten]

Päris head pildid ja kommentaarid

Tänud,
Ja SpcVennale, et see peaks kõigi puhul nagu olema ja seda nii offline kui online. Sel ajal kui mehed rehve vahetavad, jõuab tankida 45l, kui rohkem, boksi peatus on pikem.

ma arvan, et sa peaksid oma fakte natukene kontrollima mitte mingil juhul ei jõua rehvivahetusega nii palju tankida

Eks ma teen video tõestuse, minu faktid täitsa õiged.
Videod siin, tavalisest boksi vaatest kui ka tagant vaatest:

[SpcVnd]

väga kahtlane värk. 2000 sarja testides sai boksis võidu see, kes 15 liitri asemel 13 tankis. ja sina tangid sama ajaga 45 liitrit?

[StenNansten]

väga kahtlane värk. 2000 sarja testides sai boksis võidu see, kes 15 liitri asemel 13 tankis. ja sina tangid sama ajaga 45 liitrit?

On imelik siis jah. Märgin lisaks, et see online tingimustes tehtud kuigi erilist vahet pole. Offline ka sama reegel kehtib. Ning minu teada pole kunagi GT6 puhul see 45l reegel vääratanud, alati sama olnud alates sellest ajast, kui ostsin mängu. GT5 puhul ei tea aga huvi pärast testin seal ka järgi.

[Nikson]

Timukal SSD ketas pleisis. Seetõttu kõik kiirem.

[StenNansten]

Timukal SSD ketas pleisis. Seetõttu kõik kiirem.

Ostaks veelgi kiirema ketta, 100 liitrit poleks probleem. Suht ebaaus oleks, kui päriselt nii oleks. Teie õnneks aitab see ainult laadimistega ja tekstuuride ilmumisega.

[shoei]

kuidas ma selle ruumi üles leian kui võistluseks läheb?

[Nikson]

kuidas ma selle ruumi üles leian kui võistluseks läheb?

Lisame üksteist sõbralisti ja siis linnukese (mitte see sõitja) "Friends rooms" paned peaksid seda nägema, kui tuba valmis tehtud. Foorumil silma peal hoides oled infoga kursis.

[Nikson]

Tanase sõidu info:

Auto: DAIHATSU OF C-1 '07 (30000 Cr)
Rada: Tsukuba Circuit
Rehvid: Max Comfort Soft (1 kohustuslik boksipeatus)
Kulu: Very Fast

Tuunimine ja seadistamine keelatud

Alustab kvaliga kell 22.20. Loodame, et tuleb ka vana kaardiväge ikka.

Rajal näeme, raisk!

[powwa25]

Tanase sõidu info:

Auto: DAIHATSU OF C-1 '07 (30000 Cr)
Rada: Tsukuba Circuit
Rehvid: Max Comfort Soft (1 kohustuslik boksipeatus)
Kulu: Very Fast

Tuunimine ja seadistamine keelatud

Alustab kvaliga kell 22.20. Loodame, et tuleb ka vana kaardiväge ikka.

Rajal näeme, raisk!

Ilmun kohale.

[Nikson]

Tulemused:

1. NFSTimukas 40.32.356
2. paalikas +03.756
3. lees009 +05.949
4. missasja +19.839
5. olly1-1 +20.055
6. powwa25 +31.426
7. Nikson +31.636
8. janek166 + 6 ringi

Tänud kes kohale viitsisid vedada.

[StenNansten]

Oli jällegi päris põnev sõit, peamiselt paalika ja leesi vahel. Kere kontaktidest ei pääsenud keegi, ei ohvri ega põhjustaja rollis. Arvata oli, et automaat käigukastiga mehed jällegi tagaotsas konkurentsi loovad. Eks pildid räägi rohkem kui tuhat sõna.

1.sõidu galerii:

Spoiler: näita

Sõit algas nii: Nikson (Must), missasja (Mustlillakas), janek (kummitusena), powwa (roheline), lees (väga helesinine), paalikas (lilla), timukas (roosa) ja olly (heleroheline)


Kõigil oma toetav paariline kurvi läbimiseks, va ollyl.


Tuules sõit on ülimalt oluline.


Vägagi tuline vastasseis leesi ja paalika vahel.


Olly teeb midagi vägagi ootamatut boksimeestele. Nii boksi ei siseneta.


Kummitus boksitöölised Tsukuba rajal, missasja oma boksi peatusel.


Powwa näitab välja igatsust off-road sõitude vastu.


Timukas pidurdab tugevalt, väga tugevalt.


Mööda saamine oli kriitilise tähtsusega, vahendeid ja sõidujooni ei valitud.


Seekord lees ja paalikas tegid boksid erineval ajal aga kokku said ikkagi...


... kuni lees otsustas powwaga igatsust jagada.


Honda (powwa) ja Volkswageni (missasja) kutid Daihatsudega mõõtu võtmas.


Liidergrupilt viis finish sirgel sõitmise oskused.

Teine kõrvaline sõit 2011 Renault Sport Megane Trohydega:
1.powwa25
2.paalikas
3.lees009
4.missasja
5.NFSTimukas
ja 2 lambist seppa.

Auto millega ma hakkama ei saanud, väga haruldane juhus minu puhul, kes ikka üldjuhul päris mitmekülgne olnud.

2.sõidu galerii:

Spoiler: näita

Stardis: timukas, mirkkuliisa, janek, rsi, paalikas, lees, missasja, powwa.


Timukas tegi hea stardi ja esimese kurvi ..... ja see oligi kõik.


Et antenn kõveraks kokkupõrgetest ei vajuks, Megane`il selline antenni disain.


Ahelreaktsioon, kokkupõrgete jada algas leesist, jõudis timukani ja lõppes paalikaga.


missasja oma võimalust ootamas tagalas.



Powwal läks vähe sirgeks ja paalikas sai viimaseks ringiks ette.


Powwa ei andnud alla ja viimases shikaanis sai koha tagasi.

[powwa25]

Oli jällegi päris põnev sõit, peamiselt paalika ja leesi vahel. Kere kontaktidest ei pääsenud keegi, ei ohvri ega põhjustaja rollis. Arvata oli, et automaat käigukastiga mehed jällegi tagaotsas konkurentsi loovad. Eks pildid räägi rohkem kui tuhat sõna.

1.sõidu galerii:

Spoiler: näita

Sõit algas nii: Nikson (Must), missasja (Mustlillakas), janek (kummitusena), powwa (roheline), lees (väga helesinine), paalikas (lilla), timukas (roosa) ja olly (heleroheline)


Kõigil oma toetav paariline kurvi läbimiseks, va ollyl.


Tuules sõit on ülimalt oluline.


Vägagi tuline vastasseis leesi ja paalika vahel.


Olly teeb midagi vägagi ootamatut boksimeestele. Nii boksi ei siseneta.


Kummitus boksitöölised Tsukuba rajal, missasja oma boksi peatusel.


Powwa näitab välja igatsust off-road sõitude vastu.


Timukas pidurdab tugevalt, väga tugevalt.


Mööda saamine oli kriitilise tähtsusega, vahendeid ja sõidujooni ei valitud.


Seekord lees ja paalikas tegid boksid erineval ajal aga kokku said ikkagi...


... kuni lees otsustas powwaga igatsust jagada.


Honda (powwa) ja Volkswageni (missasja) kutid Daihatsudega mõõtu võtmas.


Liidergrupilt viis finish sirgel sõitmise oskused.

Teine kõrvaline sõit 2011 Renault Sport Megane Trohydega:
1.powwa25
2.paalikas
3.lees009
4.missasja
5.NFSTimukas
ja 2 lambist seppa.

Auto millega ma hakkama ei saanud, väga haruldane juhus minu puhul, kes ikka üldjuhul päris mitmekülgne olnud.

2.sõidu galerii:

Spoiler: näita

Stardis: timukas, mirkkuliisa, janek, rsi, paalikas, lees, missasja, powwa.


Timukas tegi hea stardi ja esimese kurvi ..... ja see oligi kõik.


Et antenn kõveraks kokkupõrgetest ei vajuks, Megane`il selline antenni disain.

Ahelreaktsioon, kokkupõrgete jada algas leesist, jõudis timukani ja lõppes paalikaga.


missasja oma võimalust ootamas tagalas.



Powwal läks vähe sirgeks ja paalikas sai viimaseks ringiks ette.


Powwa ei andnud alla ja viimases shikaanis sai koha tagasi.

Teine sõit oli väga hea, mu lemmikrada.
PS! Muutsin oma nime õigeks kah!

[olly1]

Head pildid jälle Timukas
Ma keerasin alguses ikka õieti boksi, aga vist liiga kiirelt läksin ja visati välja tagasi. Aga mees ei andnud alla ja proovis kohe uuesti, siis sõidutati lihtsalt läbi...isegi 66hp daihatsu vahel liiga kiire Järgmine ring võtsin hoo rohkem maha ja sain kohe sisse, et ise loll. Aga ette otsa enam asja ei olnud....
Aga muidu oli äge ja põnev sõit, paalika ja leesi omavahelist mölinat ja kolistamist oli hea kuulata/vaadata