14. etapp: Autodromo Nazionale Monza 16.02.2023

[Nikson]

Autor: StenNansten

Neljateistkümnes etapp toimub Monza ringrajal 16.02.2023. Kummaski sõidus sõidame 14 ringi.

Sõidu korraldaja: Nikson (Teise toa teeb vajadusel Wirx)
Sõiduruumi nimi: GT3 Tournament

Ajakava:
21.30 start ca 5 minutilisele kvalifikatsioonile
ca 21.35 start esimesele sõidule (ca 25 minutit)
22.05-22.25 paus kahe sõidu vahel (suitsumehed saavad suitsu teha jne :-) ). Ühe lobby puhul nii pikka pausi pole vaja
22.25 start ca 5 minutilisele kvalifikatsioonile Peate ka jälgima, et kõigil oleks õiged rehvid all.
ca 22.30 start teisele sõidule (ca 25 minutit)

Raja olud: Kuiv

TABEL

1. Timukas H Volkswagen Beetle
2. Mihkel H Mitsubishi Lancer
3. P2nkz H Volkswagen Beetle
4. Jyri_Ratas H FORD Mustang
5. Lovvi H DODGE Viper
6. Kramp M BMW Z4
7. rallimees M BMW Z4
8. Indrek M FORD Mustang
9. Sulev M SUBARU BRZ
10. Kuulius M Mitsubishi Lancer
11. Tuhjuhan S DODGE Viper
12. Nikson S Volkswagen Beetle
13. mthyolo S LEXUS RCF
14. Raix S Aston Martin V12
15. Karel S Aston Martin V12
16. Wirx M Mercedes AMG
17. Raghza S Aston Martin V12
18. Kapral S SUBARU BRZ

TULEMUSED

1. P2nkz - 51.07.166 H
2. Lovvi - 51.19.139 H
3. Jyri_Ratas - 51.22.513 H
4. rallimees - 51.24.231 H
5. Kuulius - 51.24.330 H
6. Indrek - 51.29.539 M
7. Mihkel - 51.35.031 M
8. Nikson - 51.49.556 M
9. Karel - 51.49.981 M
10. Raix - 51.51.259 S
11. mthyolo - 51.59.153 S
12. Sulev - 52.08.542 S
13. Tuhjuhan - 52.09.393 S
14. Kapral - 52.30.700 S

Kiireim ring: Mihkel x.xx.xxx

[Lovvi]

Paluks mersut või mitsut

[Nikson]

Paluks mersut või mitsut

Ok

[I-N-D-R-E-K]

Hommik Nikson. Tavaliselt on nii et mida ei taha selle saad. Seega herr Nikson tahan neid kõiki. Paluks seda siis arvesse võtta ja seda ühte mitte loosida.

[Nikson]

Tulemused lisatud.

Kel kaebusi siis homse õhtuni aega esitada.

Paluks üle vaadata esimese sõidu esimene shikaan.

[StenNansten]

Paluks üle vaadata esimese sõidu esimene shikaan.

Selle sündmuste ahela tekitas Kuuliuse liiga optimistlik raja peale naasemine peale seda, kui läks (kerge abiga) laiaks shikaani. Niksoni oma rajale naasemisega keset shikaani lükkas spinni ja kuna Nikson oli risti ees. Seejärel eesoleva intsidendi jätkuks tuli P2nkz Kuuliusele tagarattasse ja lükkas ta risti ning seetõttu blokeerit I-N-D-R-E-Kul tee ära ja tema võistlusmasin läks katki.

Kuuliuse otsus rajale tulla kus ruumi polnud, oli ahela algus ja suure tõenäosusega ka kõige juhtunu põhjus.
Karistuseks 3.kat 30s x2 - 60 sekundit

Jyri_Ratas annaks hoiatuse. Vähe ettevaatlikust oleks võinud olla rohkem 1.kurvi. Mthyolo auto vigastus oli korralikult lag boostitud ka, jüril endal jäi auto terveks samal ajal.

[Kuulius]

Krt oleks seda teadnud, oleks mõlemad sõidud autodrivega läbinud. Oleks vähemalt softi saand järka sõiduks

[StenNansten]

Krt oleks seda teadnud, oleks mõlemad sõidud autodrivega läbinud. Oleks vähemalt softi saand järka sõiduks

vahel parem ohverdada enda sõit kui teiste oma Nagu discordis sai räägitud, pigem oleks lahendus olnud shikaan kergelt otseks lasta kui rajale naasta. Riskides küll resetiga aga minutit poleks sa ka resetiga koos mitte sellest kaotanud.... ja vb ka paremad rehvid saanud.

[Nikson]

Ma arvan, et ei hakka kellelegi aja karistust lisama. Vibutaks näppu, et edaspidi ikka esimesi kurve rahulikumalt kõik üritaks võtta. Oldi üleüldiselt uljad. Teises sõidus vist läks paremini see stradi värk.

Loeme võistlusolukorraks. Oleme edaspidi kõik tähelepanelikumad, ka mina ise.

[StenNansten]

Ma arvan, et ei hakka kellelegi aja karistust lisama. Vibutaks näppu, et edaspidi ikka esimesi kurve rahulikumalt kõik üritaks võtta. Oldi üleüldiselt uljad. Teises sõidus vist läks paremini see stradi värk.

Loeme võistlusolukorraks. Oleme edaspidi kõik tähelepanelikumad, ka mina ise.

[Nikson]

Kandsin punktid tabelisse.