5. etapp: Autodromo de Interlagos 4.12.2024

[Nikson]

Jätkame viienda etapiga Autodromo de Interlagos ringrajal 04.12.2024. Sprindis sõidame 15 ringi, pikas sõidus 29 ringi.

Sõidu korraldaja: Nikson ja StenNansten
Sõiduruumi nimi: GT2 Tournament

Ajakava:
21.45 start 10 minutilisele kvalifikatsioonile.
22.00 start esimesele sprindi sõidule, 15 ringi (ca 20 minutit).
22.30 start pikale sõidule, 29 ringi (ca 40 minutit). Kohustus teha 1 boksi peatus.

Stardi tüüp: Paigalt start valestardi võimalusega.
Stardi järjestus: Kiiremad ees. Pikas sõidus sprindi järjestuse tagurpidi järjestus.

Igaühel jälgida, et õiged, lubatud rehvid kasutusel oleks.

Tabel!

Tulemused:
Sprint

1. nelluro - 21.12.683
2. Sulev - 21.12.792
3. Kuulius - 21.17.450
4. Jyri_Ratas - 21.19.564
5. Karel - 21.20.317
6. Wirx - 21.21.004
7. powwa - 21.21.394
8. Lovvi - 21.22.392
9. Mihkel - 21.34.591
10. Toy - 21.36.197
11. Mr_Liito - 21.37.287
12. rallimees - 21.39.119
13. Nikson - 21.40.655
14. Chappie - 21.44.375
15. Kramp - 21.46.241
16. kubad_ - 21.47.053
17. ronzeus - 21.47.785
18. Timukas - 21.53.336
19. Tuhjuhan - 21.53.595
20. bobekinc87 - 21.58.124
21. Raix - 22.07.930
22. Kapral - 22.26.256
23. Pets - 25.44.256

Pikk sõit:

1. Kuulius - 41.48.302
2. rallimees - 41.52.861
3. powwa - 41.52.891
4. Lovvi - 41.56.531
5. Sulev - 41.58.607
6. Wirx - 42.00.851
7. Jyri_Ratas - 42.01.134
8. nelluro - 42.09.686
9. Karel - 42.11.826
10. Kramp - 42.12.639
11. Timukas - 42.17.567
12. Mihkel - 42.20.793
13. ronzeus - 42.22.436
14. Chappie - 42.22.519
15. Mr_Liito - 42.28.065
16. Toy - 42.33.983
17. Tuhjuhan - 42.33.988
18. Nikson - 42.34.491
19. kubad_ - 43.11.659
20. Raix - 43.19.164
21. bobekinc87 - 44.49.164
22. Kapral - 45.09.164
23. Pets

Kokku, esialgsed tulemused:

1. Kuulius - 63.05.752 40p.
2. Sulev - 63.11.399 33+1p.
3. powwa - 63.14.285 28p.
4. Lovvi - 63.18.923 25p.
5. Jyri_Ratas - 63.20.698 23p.
6. Wirx - 63.21.855 22p.
7. rallimees - 63.31.980 21p.
8. Karel - 63.32.143 20p.
9. nelluro - 63.32.369 19p.
10. Mihkel - 63.55.384 18p.
11. Kramp - 63.58.880 17p.
12. Mr_Liito - 64.05.352 16p.
13. Chappie - 64.06.894 15p.
14. Toy - 64.10.180 14p.
15. ronzeus - 64.10.221 13p.
16. Timukas - 64.10.903 12p.
17. Nikson - 64.15.146 11p.
18. Tuhjuhan - 64.27.583 10p.
19. kubad - 64.58.712 9p.
20. Raix - 65.27.094 8p.
21. bobekinc87 - 66.47.288 7p.
22. Kapral - 67.35.420 6p.
23. Pets 5p.

Kiireim ring: Sulev 1.23.835

[Jyri_Ratas]

Ma ei pea enam kunagi Hardidega sõitma.

[Nikson]

Ma ei pea enam kunagi Hardidega sõitma.

Ei pea, aga võid.

[I-N-D-R-E-K]

Ei osale. Nikson võib suvalise vaba auto maha kriipsutada.

[powwa25]

Ei osale. Nikson võib suvalise vaba auto maha kriipsutada.

Ok.

[Nikson]

Ajad kokku liidetud. Kui märkate viga, andke teada.

Kel kaebusi siis neljapäeva õhtuni aega esitada.

[StenNansten]

Peakohtunikule tööd ka igaksjuhuks, kui keegi midagi ei kaeba sellelt etapilt. Muidu niisama saab lõsutada kuskil tühja.

KAEBUS!


https://www.youtube.com/watch?v=Qg0P1KaRhkc

[kubeksy]

Hi guys, curious what you think. I got pushed out of track on lap 3, last hairpin. I was trying to get a good exit, maybe was a bit late, but did not expected anyone to lunge to the apex from this angle. Unfortunately the orange car (Rax) was very laggy for me, not sure if the replay is the same for everyone in terms of lag.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=owKXGJZEaPM

[powwa25]

Hi guys, curious what you think. I got pushed out of track on lap 3, last hairpin. I was trying to get a good exit, maybe was a bit late, but did not expected anyone to lunge to the apex from this angle. Unfortunately the orange car (Rax) was very laggy for me, not sure if the replay is the same for everyone in terms of lag.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=owKXGJZEaPM

Private video!

[kubeksy]

Private video!

Sorry, should be fixed now.

[Mihkel0987]

Esitan omakorda vastu kaebuse sama olukorra kohta.

Sten sõitis mulle tagant otsa, mistõttu ma vajusin järgmises kurvis välja ja sain 1,5 sekundit penaltit.

Peakohtunikule tööd ka igaksjuhuks, kui keegi midagi ei kaeba sellelt etapilt. Muidu niisama saab lõsutada kuskil tühja.

KAEBUS!


https://www.youtube.com/watch?v=Qg0P1KaRhkc

[mth]

Peakohtunik on keabused üle vaadanud ja otsused langetanud.

1/2. Sten vs Mihkel ja MIhkel vs Sten

Ülikeeruline olukord ja esmapilgul tundub võidusõiduolukord, kuid lähemalt uurides otsustasin siiski Mihklile siit olukorrast Kat1 karistuse määrata, ehk siis hoiatus järgnevaks 3. etapiks + 1 Litsensipunkt.
Peamine põhjus oli eksimus reegli 4.1.1 vastu - Eesolev võistleja võib muuta oma trajektoori koha kaitsmiseks sirge jooksul kuni kurvini ainult ühe korra, kui konkurent on vähem kui auto pikkuse maas.
Minu jaoks oli selge, et Mihkel positsioneeris oma auto sirgel nii, et sisekurv oleks kaetud ja Sten läks tuulest tulles väliskurvi ründama. Üsna viimasel hetkel, enne pidurdamist liikus MIhkel väliskurvi ja toimus kokkupõrge. Kuna Stenil oli tegelikult ruumi selle kontakti vältimiseks, ei anna ma Kat2 karistust ja olukord jääb Kat1 vääriliseks.
Vastukaebus Mihkli poolt - Kontakti põhjustaja kaebab, et peale kontakti sõitis rajalt välja ja sai penalty? Lisaks unustas MIhkel pidurdamise täiesti ära, ei teagi kuidas seda kommenteerida, aga stsiteerides klassikuid, racing.

3. Kubad_ vs Nelluro

Oluliselt lihtsam olikord, Nelluro jäi pidurdamisel hiljaks ja tema ühenduse kvaliteet lisas omapoolt boosti, mille tulemuseks üsna inetu kokkupõrge. Kubad jäi jäi rajale ja auto tal rohkem katki ei läinud, seega Kategooria 2 intsident - Kontaktiga eelise saamine võistlusrajal. Karistuseks 5 sekundit ja 1 litsensipunkt. Kuna Nellurol oli juba hoiatus all, tuleb karistusmäär korrutada kahega.
Ehk siis lõplik karistus 10 sekundit ja 2 litsensipunkti Nellurole.

/

3. Kubad vs Nelluro

The situation was significantly simpler. Nelluro was late in braking, and the quality of his connection added an extra boost, resulting in a rather unpleasant collision. Kubad managed to stay on track, and his car didn’t suffer further damage. Therefore, this is classified as a Category 2 incident – Gaining an advantage in contact on the race track. The penalty is 5 seconds and 1 license point.

Since Nelluro already had a prior warning, the penalty is doubled.
Thus, the final penalty is 10 seconds and 2 license points for Nelluro