4.etapp: Mount Panorama Circuit 27.11.2024

[Nikson]

Jätkame neljanda etapiga Mount Panorama Circuit ringrajal 27.11.2024. Sprindis sõidame 11 ringi, pikas sõidus 21 ringi.

Sõidu korraldaja: Nikson ja StenNansten
Sõiduruumi nimi: GT2 Tournament

Ajakava:
21.45 start 10 minutilisele kvalifikatsioonile.
22.00 start esimesele sprindi sõidule, 11 ringi (ca 20 minutit).
22.30 start pikale sõidule, 21 ringi (ca 40 minutit). Kohustus teha 1 boksi peatus.

Stardi tüüp: Paigalt start valestardi võimalusega.
Stardi järjestus: Kiiremad ees. Pikas sõidus sprindi järjestuse tagurpidi järjestus.

Igaühel jälgida, et õiged, lubatud rehvid kasutusel oleks.

Teises sõidus, kui sprindi võitjad tagantpoolt peavad tulema hakkama, soovitan kannatlikum olla möödumistel. Pole vaja hakata agresiivsust üles näitama, et aeglastest rutem mööda saada. Eriti esimesel ringil. Saan aru, et karistused väiksed, aga võin meelt muuta ja suuremad panna, kui kellelegi liiga tehakse.

Tabel!

Tulemused:

Sprint:

1. Mihkel - 20.39.802
2. ronzeus - 20.52.148
3. Karel - 20.54.928
4. Jyri_Ratas - 21.00.300
5. Timukas - 21.02.763
6. Kramp - 21.04.944
7. Wirx - 21.10.597
8. nelluro - 21.28.488
9. Mr_Liito - 21.32.688
10. powwa - 21.32.705
11. Toy - 21.39.135
12. Kuulius - 21.39.807
13. Indrek - 21.46.926
14. Sulev - 21.52.854
15. Pupujuku - 22.07.952
16. kubad__ - 22.10.638
17. Nikson - 22.11.314
18. Tuhjuhan - 22.11.805
19. Chappie - 22.12.608
20. Raix - 22.16.697
21. Pets - 24.16.697
22. rallimees - 34.07.952

Pikk sõit:

1. Mihkel - 40.15.438
2. Kramp - 40.27.605
3. Timukas - 40.29.454
4. powwa - 40.34.930
5. ronzeus - 40.36.724
6. Indrek - 40.43.060
7. Jyri_Ratas - 40.46.576
8. Karel - 40.49.374
9. Tuhjuhan - 40.51.567
10. Chappie - 40.55.880
11. Pupujuku - 40.59.703
12. Sulev - 41.13.765
13. Mr_Liito - 41.20.815
14. Wirx - 41.20.904
15. Nikson - 41.24.477
16. Kuulius - 41.27.265
17. Toy - 41.54.616
18. Raix - 41.55.366
19. nelluro - 42.14.156
20. kubad_ - 44.14.156
21. Pets
22. rallimees

Esialgsed tulemused:

1. Mihkel - 60.55.240 40 + 1p.
2. ronzeus - 61.28.872 33p.
3. Timukas - 61.32.217 28p.
4. Kramp - 61.32.549 25p.
5. Karel - 61.44.302 23p.
6. Jyri_Ratas - 61.46.876 22p.
7. powwa - 62.07.635 21p.
8. Wirx - 62.31.501 20p.
9. Mr_Liito - 62.53.503 19p.
10. Tuhjuhan - 63.02.881 18p.
12. Sulev - 63.06.619 17p.
12. Kuulius - 63.07.072 16p.
13. Pupujuku - 63.07.655 15p.
14. Indrek - 63.09.986 14p.
15. Toy - 63.33.751 13p.
16. Nikson - 63.35.791 12p.
17. nelluro - 63.42.644 11p.
18. Chappie - 63.48.488 10p.
19. Raix - 64.12.063 9p.
20. kubad_ - 66.24.794 8p.
21. Pets 7p.
22. rallimees 6p.

Kiireim ring: Mihkel 1.51.621

[Nikson]

Kel kaebusi, siis tänase päeva lõpuni aega esitada.

[powwa25]

Kaebus:
Sprindis esimesel ringi esimeses kurvis lükati liivale.


Chappie'ga müramine ka:

[Tuhjuhan]

Kaebus: Sprindi teisel ringil, tagasirgel olevas šikaanis (4 min peale starti) tehti auto katki ja aidati liivale.

[Kuulius]

Palun kohtunikekogul anda anda hinnang minu ja timmeri inchidendile põhisõidu 9. ringi mäel.

Edit by powwa25

[I-N-D-R-E-K]

Kelle kohta kaebad Powwa?
Esimese ringi olukorrad vist vaadatakse nii või naa üle.

[Nikson]

Esimese ringi olukorrad vist vaadatakse nii või naa üle.

Siin sarjas ei vaadata automaatselt. Ainult kaebuste põhjal.

[Nikson]

Tõmbaks etappi kokku ehk.
Kolme situatsiooni peale tuli kaebus. Ühe situatsiooni peale kahelt erinevalt sõitjalt.

Niksoni toa sprindi stardi järgne esimene kurv, kus powwa põllule lükati.
Seal nähti kõige suuremat süüd Indrekul. Timuka reeglistiku kat 4 ja kuna pikem rada, siis ajale otsa 40 sek. + 2 lp.

Chappie olukord powwa ja Tuhjuhaniga.
Nähti samuti kat 4 väärilist süüd. Seega 40 sek. lõpuajale otsa ja 2 lp.

Timukas ja Kuulius.
Üldiselt loeti võistlusolukorraks, aga et edaspidi Steni uljust vähendada, kui peakonkurent juba eespool on ja iga hinna eest kiiremini mööda vaja saada, siis järgnevaks kolmeks etapiks hoiatused. Seal oli mõlemale poole nii ja naa, aga eks tagantjärele on ikka parem vaadata ja heietada.

Kui Jyri Rattale Või kellelegi veel on vaja täiendavaid selgitusi, siis kohtunikuhärra oli nõus lisa selgitusi jagama.

[I-N-D-R-E-K]

Ei teagi kust alustada. Pole ühtegi arutelu näinud kus mind kõige suurema süüdlasena nähakse. Seega ei saanud ka end kaitsta. Niksonile küll andsin aru mis juhtus ja antud olukorras olin ise kaaskannataja. Olukorra algatas ju Wirx kes kõigepealt powwale tagant sisse sõitis ja edasine on juba asjade loogiline jätk. Ausalt öeldes ei teki enam tahtmist jätkata mingi aeg. Edu siis teistele.

[Jyri_Ratas]

Sellepärast äkki ongi hea paar sõna olukorrast kirja panna ja siis selle järgi kohtuotsus.

[mth]

Kuna olin üks kohtunikest kes oma arvamuse anda siis panen omapoolse nägemuse. Lihtsalt infoks, et kõik 4 inimest kes selle olukorra üle vaatasid, nägid asja minu teada samamoodi.

Minu silmis oli Indrek selles avariis süüdi seetõttu, et jäi pidurdamisel kõige rohkem hiljaks. Wirx jäi samuti hiljaks, kuid tema puute peale jäid kõik autod terveks ja rajale.

Vaatasin aeg-luubis üle millal asjaosalised pidurdama hakkasid ja mis kiirus oli autodel olulistel hetkedel, silma hakas see, et Nikson ja Indrek alustasid pidurdamist mõlemad umbes 2 autopikkust peale 50m markerit. Samas kõik teised alustasid kas enne 50m markerit või 50 markeri peal olles.

NIksonil vedas, kuna temale oli sisekuvis piisavalt ruumi, Indrekule jäid kahjuks autod ette ja tulemus ka lõpuks vastav.

[Jyri_Ratas]

Oleks on paha poiss, aga vahel teeb ta õigeid asju pahadel põhjustel.
Ma leian, et kohtunikud võiksid oleksid ja poleksid ära unustada. Eriti mõttetu on hämada mingitest asjadest, mida ei juhtunud.
Võtke end kokku seal komisjonis ja hakake kohtuniku vääriliselt oma mõtteid ja otsuseid kirja panema ning edastama.

[I-N-D-R-E-K]

See on huvitav küll et olukorra algataja jääb puhtaks poisiks, aga las ta siis jääb. Võibolla sarja lõpupoole ühinen teiega, eks näe.

[mth]

Oleks on paha poiss, aga vahel teeb ta õigeid asju pahadel põhjustel.
Ma leian, et kohtunikud võiksid oleksid ja poleksid ära unustada. Eriti mõttetu on hämada mingitest asjadest, mida ei juhtunud.
Võtke end kokku seal komisjonis ja hakake kohtuniku vääriliselt oma mõtteid ja otsuseid kirja panema ning edastama.

Teeme siis lühemalt, Indrek jäi pidurdamisega lootusetult hiljaks ja tänu sellele on tema olukorra põhjustaja ja peab karistuse vastu võtma.

[Lovvi]

Nikson, pane mulle SC430 Lexus kirja (puudusin etapilt, kirjutasin discordi)

[Nikson]

Nikson, pane mulle SC430 Lexus kirja (puudusin etapilt, kirjutasin discordi)

Ok. Powwa pane kirja.

[BasicMist]

See on huvitav küll et olukorra algataja jääb puhtaks poisiks, aga las ta siis jääb. Võibolla sarja lõpupoole ühinen teiega, eks näe.

Miks sa nii ytled? Said ju karistuse kätte…