Üldinfo ja registreerimine

[StenNansten]

Võistluse Korraldaja > StenNansten
Võistlusplatform > Gran Turismo 7 v1.48 (PS5/PS4)

Silviate maailmatuur on siis mõnele viitsivamale sõitjale pikemaks ajaks plaanides. Nissan World Tour igatahes on järgnevaks 2 aastaks ka veel kindlustatud. Ning on võimalik, et hooaegade peale kokku tuleb ka eraldi edetabel ning sealt selgub üldüldvõitja sarjas.(2022)

2022 - Aasia ja Okeaania ringrajad
2023 - Ameerika ringrajad
2024 - Euroopa ringrajad

#Võistlemine

1) Võistlusruum

Spoiler: näita
Kuidas leida?
> Multiplayer Lobby (Lisa "Friends Only" filter).

"Friends Only" võistlustuba
> Võistlusruumi leidmiseks vajalik lisada PlayStation sõbralisti võistlustoa korraldaja - "StenNansten".

Võistlustoa nimi
> "2024 GTPlanet.eu Nissan World Tour"

Võistlusetapi formaat
> Kvalifikatsioon + Võidusõit (Ringide arv)

2.võistlustuba
> Registreerunute arv ületab 20 sõitjat, miinimum 16 põhisõitjat.
> Mõlemas võistlustoas on võrdne arv sõitjaid.
> Võistlustubade välja selgitamiseks tuleb kvalifikatsiooni etapp.
> Iga etapp 1.võistlustoa viimane ja 2.võistlustoa esimene vahetavad kohad.
> Punktisüsteemis etapi punktid 2x.

2) Ajakava

Spoiler: näita
Võistlusruum avatud hiljemalt
> 22:00

Võistlusruumi optimeerimine toasuurusega (Vajadusel)
> 22:05

Võistlusetapi algus
> Võistlusruumi optimeerimise järgselt, kui kõik võistlejad on võistlustoas ja probleeme ei teatata!

Võistlustoa optimeerimise vajalikkusest
> Väiksema suurusega võistlustuba on internetiühenduste poolelt stabiilsem ja vähem nõudlikum.

Võistleja hilinemine etapile
> Maksimaalselt 5 minutit võib korraldaja oodata teavitatud hilinemisega võistlustuppa.

3) Kvalifikatsioon

Spoiler: näita
Kestvus
> 10 minutit + 3 minutit aeg ring lõpetada kui aeg on lõppenud.

Rehvikulu
> 1x

Kütus
> 1x kulu
> 25% kütust paagis

4) Põhisõit

Spoiler: näita
Kestvus
> 100 kilomeetrit

Stardi tüüp
> Paigalt start valestardi võimalusega.

Stardi järjestus
> Kiiremad eestpoolt kvalifikatsiooni põhjal.

Rehvikulu
> 12x

Kütus ja tankimine
> 4x kulu
> 3l/sekundis tankimise kiirus

5) Punktisüsteem
Spoiler: näita
Etapi punktid (1.võistlustoaga)
P1 > 16p
P2 > 15p
P3 > 14p
P4 > 13p
P5 > 12p
P6 > 11p
P7 > 10p
P8 > 9p
P9 > 8p
P10 > 7p
P11 > 6p
P12 > 5p
P13 > 4p
P14 > 3p
P15 > 2p
P16 > 1p

Kiireim ring
+1p

#Võistlusauto

1) Auto

Spoiler: näita

Brand Central > Cr. 350,000

2) Tehniline

Spoiler: näita
Performance Points (PP)
> PP 648 (PP 647,94 Racing: Medium (RM) rehviga)

Hobujõud (HP)
> Maksimaalselt 355 HP

Kaal (KG)
> Minimaalselt 1000 KG

Rehvid
> Racing: Medium (RM) - Kohustus kasutada 1x põhisõidu jooksul!
> Racing: Hard (RH) - Kohustus kasutada 1x põhisõidu jooksul!
> Racing: Intermediate (I)
> Racing: Heavy Wet (W)

> Rehvikohustuse reegel tühistatakse, kui võistlusetapil on vihma oodata!

Seadistamine ja tuunimine
> Lubatud va. Nitro
> Lubatud vahetada mootorit - VR38DETT-GT-R-Nismo (GT-R Nismo '17)

> Praiano tuuning (GTPlanet.net)

Fully Customisable Suspension
Body Height Adjustments 65/ 110
Anti-Roll Bar 7 / 10
Damping Ratio (Compression) 33 / 35
Damping Ration (Expansion) 47 / 47
Natural Frequency 2.90 / 3.50
Negative Camber Angle 2,5 / 1,5
Toe Angle 0.10 (Lahku) / 0.10 (Kokku)

Fully Customisable Differential
Initial Torque 8
Acceleration Sensitivity 25
Braking Sensitivity 8

Aerodynamics
Front 200
Rear 450

3) Vigastused

Spoiler: näita
Nähtavad vigastused > Aktiveeritud
Mehaanilised vigastused > Mitte-automaatselt paranevad

4) Muundajad

Spoiler: näita
Boost > Maas
Tuulessõidu tugevus > Realistlik
Pidamise vähenemine väljapool rada > Realistlik

5) Juhiabid

Spoiler: näita
Countersteering Assistance > Lubatud
Active Stability Management > Lubatud
Driving Line Assist > Lubatud
Traction Control > Lubatud
ABS > Lubatud
Auto-Drive > Lubatud

6) Disain

Spoiler: näita
Mis on keelatud?
Pornograafia ja inimkeha alastus
Poliitilise taustaga sümboolika või reklaam
Otseselt solvavavad sõnumid kellegi suunal

Kasutades midagi keelatut autol:
Määratakse suuline märkus ja kui järgmine etapp eemaldatud pole, tuleb kat.1 karistus.

#Võistlusetapid

(05/03/24) 1.etapp - Dragon Trail

Spoiler: näita

Dragon Trail - Gardens Reverse

Sademete võimalus > Võimalik
Kestvus > 23 ringi

(12/03/24) 2.etapp - Red Bull Ring

Spoiler: näita

Red Bull Ring - Full Course

Sademete võimalus > Võimalik
Kestvus > 23 ringi

(19/03/24) 3.etapp - Deep Forest Raceway

Spoiler: näita

Deep Forest Raceway - Full Course

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 24 ringi

(26/03/24) 4.etapp - Autodromo Nazionale Monza

Spoiler: näita

Autodromo Nazionale Monza - No Chicane

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 18 ringi

(09/04/24) 5.etapp - Autodromo Lago Maggiore

Spoiler: näita

Autodromo Lago Maggiore - East Reverse

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 28 ringi

(16/04/24) 6.etapp - Alsace

Spoiler: näita

Alsace - Village Reverse

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 19 ringi

(23/04/24) 7.etapp - Nürburgring

Spoiler: näita

Nürburgring - Sprint

Sademete võimalus > Võimalik
Kestvus > 28 ringi

(30/04/24) 8.etapp - Sardegna - Road Track

Spoiler: näita

Sardegna - Road Track - Layout B

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 26 ringi

(07/05/24) 9.etapp - Circuit de Spa-Francorchamps

Spoiler: näita

Circuit de Spa-Francorchamps - Full Course

Sademete võimalus > Võimalik
Kestvus > 15 ringi

(21/05/24) 10.etapp - Circuit de Sainte-Croix

Spoiler: näita

Circuit de Sainte-Croix - Layout A

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 11 ringi

(28/05/24) 11.etapp - Brands Hatch

Spoiler: näita

Brands Hatch - Grand Prix Circuit

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 26 ringi

(04/06/24) 12.etapp - Goodwood

Spoiler: näita

Goodwood - Full Course

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 27 ringi

(11/06/24) 13.etapp - Circuit de Barcelona-Catalunya

Spoiler: näita

Circuit de Barcelona-Catalunya - National Layout

Sademete võimalus > Puudub
Kestvus > 34 ringi

(18/06/24) Finaal - 24 Heures du Mans Racing Circuit

Spoiler: näita

24 Heures du Mans Racing Circuit - Full Course

Sademete võimalus > Võimalik
Kestvus > 8 ringi

15) Rajatingimused

Spoiler: näita
Kellaaeg
> Afternoon
> 5x ajakiirus

Kasutatav allikas ilmastiku tingimustele
> https://www.accuweather.com/

Integreerimine võistlustoaga
> Muutumatu ilmaga kasutab Preset valikuid
> Muutliku ilmaga kella 23-st tagasi tulles, kuni ilma valiku "kastikesed" täis saavad.
> Sama nimetusega või sarnased tingimused saavad valituks, nagu Accuweather kirjeldab.

Kui näitab vihma aga ringrajal vihmavõimalust pole
> Tuleb kõige pilvisem valik kasutusse.

#Võistlusreeglid

1) Automaatsed reeglid

Spoiler: näita
+Dünaamiline ajaväärtus > Rajalt (Valge joon ja äärekivi) väljapool sõitmine
+00:03.000 > Kollaste lippude alas möödasõit
+00:03.000 > Boksi sisse- ja väljasõidu joonte ületamine
+01:00.000 > Rehvikasutus reegli rikkumine

Raja lõikamise penaltid > Tugevad
Seina puute penaltid > Maas
Korrigeeri autod peale seina sõitu rajale > Maas
Autode kokkupõrgete penaltid > Maas
Boksi joone ületamise penaltid > Aktiveeritud
Läbipaistvaks muutumine > Maas
Lippude reeglid > Aktiveeritud

2) Korraldajapoolsed reeglid

Spoiler: näita
Peakohtunik ja korraldaja > StenNansten
Kohtunik > mthyolo

Reeglid ja karistused

3) Intsidendist teavitamine kohtunikele võistlusetapi järgselt

Spoiler: näita
Mis info on vajalik?
Intsidendi toimumise aeg või koht, mis otsimist kergendaks olukorrale (ringi arv või võistlus üldaeg).

Kuhu esitada?
Vastava etapi teemasse avalikus vormis.

Kaua saab esitada?
Terve võistluspäeva järgne päev - keskööst keskööni.

Miks kohtunikud ise ei otsi?
Kohtunikel kohustus ainult 1.ring ülevaadata, edaspidised intsidendid on osapoolte vahelised ja kui kokkuleppele ei saada või on ilmselge liiga tegemise olukord - tuleb esitada kaebus.

#Registreerimine

1) Vajalik info (Osalenud eelmistel hooaegadel)

Spoiler: näita
1. PlayStation Network (PSN) kasutajanimi
2. Põhisõitja või Varusõitja

2) Vajalik info (Uus registreerunu)

Spoiler: näita
1. PlayStation Network (PSN) kasutajanimi
2. GTPlanet.eu võistlusnumber
3. Põhisõitja või Varusõitja
4. Tiim (Valikuline)

3) Põhisõitja

Spoiler: näita
Tingimused
Oled kindel oma osalemises peaaegu igal etapil.
Omab eelist saada võistlustuppa.

Rohkem kui 16 põhisõitjat
Iga uus registreerunu on automaatselt varusõitja.

4) Varusõitja

Spoiler: näita
Tingimused
Pole kindel osalemises paljudel etappidel.
Vajadusel peab võistlustoa koha põhisõitjale andma.

Põhisõitja koha vabanedes
Võimalik küsida korraldajalt ülendamist põhisõitja kohale.

5) Tiimisõitja

Spoiler: näita
Tiimi suurus
Miinimum 2 tiimi põhisõitjat + 1 tiimi varusõitja

Tiimi varusõitja
Varusõitja punkti tulemus läheb meeskondlikult ainult kirja, kui üks tiimi põhisõitja puudub etapilt.
Varusõitja ja põhisõitja kohta võib üks tiim vahetada ainult korra hooaja jooksul.

Võistlushooaja tabel ja tulemused

Discordi Juturuum (Discord LINK)
#gtplaneteu #nissan #eesti

[powwa25]

Paneb siis kirja.

1) powwa25
2) #17
3) põhisõitja
4) BillyBoy Racing

Tiimi nimi võib veel muutuda, kõik oleneb palju sponsoreid tuleb!

[I-N-D-R-E-K]

I-N-D-R-E-K / #77 / põhisõitja / Walkman RT

[P2nkz]

P2nkz
põhjas
#92
#MAXIMUMATTACK

[Lovvi]

RealLovvi
põhi
#420
Rizla+ (Ratas ja Rool)

[Tuhjuhan]

Tuhjuhan
37
põhi
Castrol

[Jyri_Ratas]

Jüri.
12.
Rizla+

[Linnuke]

Panen ka kirja ennast Castroli tiimiga. Ma ei tea kas Karel tuleb, aga Juhan oli ka meie tiimis juba.

[goldmen100]

Goldmen100#74#põhi

[RistoKappet]

Risto Kappet #1
täna sõidan edasi ei tea

[StenNansten]

Sai lisatud lisa reegel tiimidele, mis määrab põhi- ja varusõitja koha vahetamise limiidiks kord hooaja jooksul. Jõustub peale tänast etappi.
Täna tiimid saavad "tasuta" veel kohti vahetada.

[RistoKappet]

Risto Kappet #1
täna sõidan edasi ei tea

Võid meeskonna nimeks "Euronics STR" panna

[StenNansten]

Risto Kappet #1
täna sõidan edasi ei tea

Võid meeskonna nimeks "Euronics STR" panna

Aga kellegiga koos ka või?
Sel nimel pole suurt tähtsust kui ühe-liikmeline "tiim" on.

[StenNansten]

Kerge muudatus sel teemal:

Võistlusruumi optimeerimine toasuurusega (Vajadusel)
> 22:05

Võistlusetapi algus
> Võistlusruumi optimeerimise järgselt, kui kõik võistlejad on võistlustoas ja probleeme ei teatata!

[StenNansten]

Said nüüd kõik 3 hooaega läbitud Silvia Touring Caridega. Ootasin selle võistlussarjaga tegelikult vanade gtplaneti liikmete nostaligilist huvi, mis samuti tooks ka mõne vana liikme aktiivseks tagasi aga seda ei juhtunud. Eks need vanad liikmned lihtsalt nii ära kadunud.

Aga muidu auto oli hea sõita ka uuemas GTs, seda sõidu lihtsust ei ole see ära kaotanud. Ja 2.hooajal lisandunud V6 mootori valik ka tõi korraldaja BoP sarja.

3.hooaeg oli eriti tihe, endal V6 Silvia tundus, et poodium saab olema raske kätte saada olema ültabelis aga lõpuks ikka tiitli heitluses kuidagi. Aga kindlasti tugevam hooaeg sõitjate poolelt see oli küll kui eelnevad. Ning päris varieeruvad lõpptulemused sai ka, mis arvan, et on seadistamise lubamise taga. Üldiselt ootaks sellist variatsiooni, kui on mingi Rehvi või PP BoP hooaja siseselt kasutusel. Aga kuna autod olid seadistatavad, sai igaüks teatud radadeks oma auto mugavaks teha kui müõnel rajal see väga ei toiminud nii hästi kui teistel.
Vähemalt teooria on selline.

Aga selle võistlussarja tabel on nüüd koostatud: Võistlushooaja tabel ja tulemused

Ning foorumi pealehelt Top3 Tabel ka uuendatud