7. etapp: Red Bull Ring 30.05.2023

[Nikson]

StenNansten

Kommijahti jätkame seitsmenda etapiga Red Bull Ring ringrajal 30.05.2023. Sõidame 33 ringi.

Sõidu korraldaja: Nikson
Sõiduruumi nimi: TOYOTA Kommisari

Ajakava:
22.10 start 10 min kvalifikatsioonile.
22.25 Start sõidule

Ilmastik: Dünaamiline.

Sõidus kõigil kohustus teha vähemalt 2 boksis käiku. Selle eiramisel, lisandub lõpu ajale 90 sekundit.

TABEL

Esmalt pääsevad sõitma põhi sõitjad. Vabade kohtade puhul varusõitjad. Täit tiimi enam asendada ei saa, aga kui on mingis tiimis vaja kedagi asendada, siis varusõitjate asenduse järjestus, P2nkz, Lovvi, Kuulius, ristokappet.

Tulemused:

1. Mihkel 52.26.628 14p.
2. Sulev +03.017 13p.
3. Hundikutsu +07.868
4. Karel +08.189 12p.
5. Rajareits +20.686 11p.
6. Kuulius +22.160 10p.
7. Nikson +32.128 9p.
8. Lovvi +33.829 8p.
9. Indrek +41.122 7p.
10. jmmx5 +49.443 6p.
11. mthyolo +49.633 5p.
12. Raix +50.246 4p.
13. Tuhjuhan +1.10.647 3p.
14. Timukas DNF
15. rallimees DNF

Kiireim ring: Rajareits 1.32.413

[Nikson]

Kui on ruumi võib külalis võistleja meil täna liituda ehk.

[StenNansten]

Kui on ruumi võib külalis võistleja meil täna liituda ehk.

Pole hundi emojit:/

[Nikson]

Esialgsed tulemused lisatud. Kel kaebusi, siis homse õhtuni aega esitada.

[I-N-D-R-E-K]

Hommik. Paluks uurida ja pahategijat karistada. Sündmus ise toimus esimese ringi kolmandas kurvis. Seal oli mingi ahelkokkupõrge ja mina olin viimane lüli kes laksu sai.

[StenNansten]

Hommik. Paluks uurida ja pahategijat karistada. Sündmus ise toimus esimese ringi kolmandas kurvis. Seal oli mingi ahelkokkupõrge ja mina olin viimane lüli kes laksu sai.

Esialgselt ei oska muud siitväga arvata kui võistlus-/läägiolukord.
Sõitjate poolselt ei oska midagi ette heita, lääg tegi suurema töö ära.

[Nikson]

Punktid tabelisse kantud.

Tabeli järgi praegu ei maksa rehve arvestada. Kirjutan uue etapi teemasse õige. Küll Wirx tabelis ise ära parandab pärast.

[Hundikutsu]

Täitsa mõnus tunne oli kaasa sõita. Esimese ringi seal mäe otsa pidurdamisel, mis iganes selle parempoose kurvi nimi on lendas mulle keegi tagant selga

Kuni sõidu lõpuni pidasin süüdlaseks Karelit, mida võis ka rajal välja lugeda, viimase hetkeni ajasin taga, kuniks sai oma op soft pehmorehviga tal kolmas koht jõuga ära võetud

Nüüd hiljem vaatasin nostalgiapilguga sõidu kordust ja selgus, et esimesel ringil oli hoopis Hr. StenNansten see, kes patuga pooleks mulle tagant sisse lendas. Eks ma mõistan teda, auto kujundus kukkus päris ilus välja ja Sten tahtis ilmselt veenduda, et, kas osaliselt tema poolt loodud kirjad on ikka korralikult autole lisatud

StenNansten, jah lisasin

Olgu sellega nagu on, tulin lihtsalt taset proovima, mida siiski pole, rehv lihtsalt aitas veidi

Leidsin vana tiimikaaslase ka üles ( oli teine endale uue kaasa leidnud partysse, keegi jorss oli, nime ei nimeta
), see oli ka kogemus omaette ja nii ei jõudnudki põhi chatti lobisema, vabandan.

Lõppu natuke mõrudamat juttu ka. Kurja mis jutunud on? Lag on onlines sõites selline, et karju appi

Mõnel suurem, mõnel väiksem, aga näiteks heal sõbral Karelil oli lag selline, et hirmuga istusin taga ja no ei julgenud kusagilt ligi minna, selline parimate aegade Mihkel meenus 3G aegadest

Lõpuks vabandan kõigi ees, kes kartsid sõidu ajal, et mingi tüüp tuleb tuimalt ilma registreerumata osalema ja varastab kallid punktid. Ärge muretsege Niksoniga oli kõik kooskõlastatud ja punktitabelit lehitsedes ei pea muret tundma, suvalitele puusalttulistajatele meil punkte ei jagata, eks Niksoni härra

Aitäh, oli tore sõita ja edu teile!

[StenNansten]

Täitsa mõnus tunne oli kaasa sõita. Esimese ringi seal mäe otsa pidurdamisel, mis iganes selle parempoose kurvi nimi on lendas mulle keegi tagant selga

Kuni sõidu lõpuni pidasin süüdlaseks Karelit, mida võis ka rajal välja lugeda, viimase hetkeni ajasin taga, kuniks sai oma op soft pehmorehviga tal kolmas koht jõuga ära võetud

Nüüd hiljem vaatasin nostalgiapilguga sõidu kordust ja selgus, et esimesel ringil oli hoopis Hr. StenNansten see, kes patuga pooleks mulle tagant sisse lendas. Eks ma mõistan teda, auto kujundus kukkus päris ilus välja ja Sten tahtis ilmselt veenduda, et, kas osaliselt tema poolt loodud kirjad on ikka korralikult autole lisatud

StenNansten, jah lisasin

Olgu sellega nagu on, tulin lihtsalt taset proovima, mida siiski pole, rehv lihtsalt aitas veidi

Leidsin vana tiimikaaslase ka üles ( oli teine endale uue kaasa leidnud partysse, keegi jorss oli, nime ei nimeta
), see oli ka kogemus omaette ja nii ei jõudnudki põhi chatti lobisema, vabandan.

Lõppu natuke mõrudamat juttu ka. Kurja mis jutunud on? Lag on onlines sõites selline, et karju appi

Mõnel suurem, mõnel väiksem, aga näiteks heal sõbral Karelil oli lag selline, et hirmuga istusin taga ja no ei julgenud kusagilt ligi minna, selline parimate aegade Mihkel meenus 3G aegadest

Lõpuks vabandan kõigi ees, kes kartsid sõidu ajal, et mingi tüüp tuleb tuimalt ilma registreerumata osalema ja varastab kallid punktid. Ärge muretsege Niksoniga oli kõik kooskõlastatud ja punktitabelit lehitsedes ei pea muret tundma, suvalitele puusalttulistajatele meil punkte ei jagata, eks Niksoni härra

Aitäh, oli tore sõita ja edu teile!

Läksin vähe tülli piduripedaaliga jah seal 3.kurvis Üritasin vibada sinu ja sulevi vahelt turvaalale aga lääg tegi oma töö. Oma pildis sulle pihta ei läinud (vb riivakas) aga nägin, kuidas su auto kiirust juurde sai.

See sõiduõhtu oli lääg päris kole jah, järgmine päev Silvias oli pilt palju ilusam.
See läägi teema käib vahel ikka kummitamas meid lihtsalt suvaliselt aga selle vastu õnneks on ka rohtu, kui võistlustuba pole täis. Võistlustoa liikmete vähendamine parandab seda päris edukalt.

[Sulevv330]

Mis krdi lag . Konkreetselt kütsid sisse . Ja Hundikutsu lendas ju rajalt minema . Sul pidi ikka eriti kehv pilt olema kui sa omapildis pihta ei saanud

[StenNansten]

Mis krdi lag . Konkreetselt kütsid sisse . Ja Hundikutsu lendas ju rajalt minema . Sul pidi ikka eriti kehv pilt olema kui sa omapildis pihta ei saanud

Ma pole kordusest seda vaadanud täpsemalt aga tolles momendis paistis nii.

[Hundikutsu]

Väga hea, et foorum elavnes. Hoidke nüüd teemat üleval, saab vähemalt midagi lugeda

Seda, et lääg pole pidevalt nii hull on hea teada. Vanasti oldi palju väikema lägi pärast kurjad, aga ju see GT7 tõi endaga uue latitaseme, mille alt läbi minna.