6. Fuji International Speedway (08/06/22)

[StenNansten]

Rada > Fuji International Speedway - Short Course
Ringide arv > 23 ringi
Ilm > Vihma võimalus

Võistluspäev (Nüüd kolmapäeviti!):

22:00 > Võistlusruum "GTPlanet.eu Nissan WT 2022" on leida World Map > Multiplayer > Lobby
22:00 > Algab kvalifikatsioon koos ruumi tegemisega (Practice sessioon)
22:15 > Algab võistluspäev, varieeruvalt 35min-45min on sõidu pikkus

Lisainfo:

> Enne starti kontrollime võistlejate "nägemist", et kõik näeksid enne starti kõiki rajal!
> Kaebuste esitamise periood kestab terve kolmapäevase päeva!
> Kahtlase olukorra ise kontrollimiseks tasub salvestada endale sõidu kordus! Hetkel üleslaadimise limiit liiga väike.

Striimid:
StenNansten

Tulemused:

Kiirem Ring: 1:41.286 FOR_ninko

NB! Punktitabelis mängu starditulede synci errori tõttu, FOR_ninko ja Jyri_Ratas jagavad 1.koha punkte!

Punktitabel

#gtplaneteu #eenissan2022 #eesti
GTPlanet.eu Discord

[karacer]

KAEBUS
Paluks stardi olukord üle vaadata.

[StenNansten]

KAEBUS
Paluks stardi olukord üle vaadata.

Siin pikemalt (Discordis) juba arutatud seda teemat enne kui kaebus väljas oli

I-N-D-R-E-K > Kvalifikatsiooni keeld järgmine etapp ehk alustab viimaselt kohalt

Kramp86 ja KAPRAL-AADU > Märkus, et esimese ringi esimesse kurvi rohkem ettevaatlikust. Selle kordudes, samuti kvalifikatsiooni keeld soolas.

[Nikson]

Selleks keeld, et tagant uuesti rünnata saaks.

[StenNansten]

Selleks keeld, et tagant uuesti rünnata saaks.

Pigem just saab harjutada ja olla parem selles

[I-N-D-R-E-K]

Õhtust. Uskumatu lugu, ma peaaegu seisin juba Kareli taga ja peale õrna kõksu lendas Karel nii nagu ma poleks üldse pidurdanud. Kummaline, aga see ei vähenda mu süüd otsasõidu suhtes. See et mind puruks sõideti on asjade loomulik kulg. Selle Fuji rajaga on mul üldse mingi imelik suhe. Kord läks rooli, pedaalide süsteem lolliks ja kihhutasin stardi sirgel täiega otse seina. Teine kord olin sõitu võitmas ja päästva lõpuni oli vast ca 20 meetrit ehk 0,1 sekundit midagi kui vool läks ära. Ühtteist veel ja nüüd see jama. Pean vist seda rada eirama hakkama, on kõigil ehk parem.

[StenNansten]

Õhtust. Uskumatu lugu, ma peaaegu seisin juba Kareli taga ja peale õrna kõksu lendas Karel nii nagu ma poleks üldse pidurdanud. Kummaline, aga see ei vähenda mu süüd otsasõidu suhtes. See et mind puruks sõideti on asjade loomulik kulg. Selle Fuji rajaga on mul üldse mingi imelik suhe. Kord läks rooli, pedaalide süsteem lolliks ja kihhutasin stardi sirgel täiega otse seina. Teine kord olin sõitu võitmas ja päästva lõpuni oli vast ca 20 meetrit ehk 0,1 sekundit midagi kui vool läks ära. Ühtteist veel ja nüüd see jama. Pean vist seda rada eirama hakkama, on kõigil ehk parem.

See kõksu tugevus oli seetõttu piltlikult nii suur kuna teil mõlemal oli lääg sees. Lisaks Ninkole ainukesed tolles sõidus.

Siiski, esimesse kurvi esimesel ringil võib igal rahal nii minna seetõttu ongi rõhutud ettevaatlikum olema vastavalt oma võimetele.
Fuji selles süüdi küll pole.

[I-N-D-R-E-K]

Tere. Kas see keeld tähendab, et kvalit ei tohi üldse sõita. Või siis seda, et sõita võib aga alustan viimaselt kohalt. Kui sõita ei tohi siis külmalt peale tulles võib teatud risk olla.

[StenNansten]

Tere. Kas see keeld tähendab, et kvalit ei tohi üldse sõita. Või siis seda, et sõita võib aga alustan viimaselt kohalt. Kui sõita ei tohi siis külmalt peale tulles võib teatud risk olla.

Kuna hetkel kvali sama mis practice, nii on. Kui ringe teha tahad, võid time trialit teha samal ajal või siis lihtsalt oodata.

14/06/22
Siia ka viimaks siis see etapi video: