Dodge Karikasari 2021

[StenNansten]

Seekordse rahvahääletuse napp võitja on Dodge Viper GTS '02, mis sai täpselt sama palju hääli kui BMW M3 Sport Evo '89 aga sai oma 8 häält enne kokku lihtsalt. Lähenemine on siin sama mis neljapäeva sõidus BMW M3-ga, ehk kõik on tehaseseades mängu arvamuse põhjal, ehk ei mingit tuuningut ega ka paremaid rehve!

Võistlusauto Info:

Spoiler: näita

Auto: Dodge Viper GTS '02
Hobujõud: 448hp (100%)
Kaal: 1569hp (100%)
Rehvivalik: Sport Hard (SH)

Sõitude info ja kuupäevad:

Spoiler: näita

Võistluspäev (Üldjuhul) Teisipäeval:

21:00 - 21:30 - Võistlusruum on leida mängumenüüst minnes Open Lobby
22:00 - Algab võistluspäev - kvalifikatsioon 10 minutit
22:15 - Algab sõit 75km pikkusega

Võistlustoa nimi: "Dodge Karikasari 2021"
Stardijärjekord: Kvalifikatsiooni paremusjärjestus
Startimine: Paigalt valestardi võimalusega
Võistlusinfo: Täismahus enne järgmist etappi

Kalender:
06/07/21 - Blue Moon Bay Speedway - Infield A (10:30 / Päikseline) - 22 ringi
13/07/21 - Circuit de Sainte-Croix - C (13:20 / Päikseline) - 7 ringi
20/07/21 - Tokyo Expressway - East Inner Loop (12:45 / Selge Ilm) - 11 ringi
27/07/21 - Sardegna - Road Track - A II (12:00 / Pilves) - 15 ringi

Punktisüsteem:

Spoiler: näita

Osalejate arvu põhine, fikseeritult 1.etapiks nimekirja lisanud võistlejate arvu järgi.
Iga positisoon madalamale liidrikohast on -1p.

Selle võistlussarja võitjapunktid on 13p

Lisapunktid:
+1p - Puhas sõit
+1p - Kiireim ring

Võistlusruumi seaded:

Spoiler: näita

Race Settings:
Boost: Off
Slipstream strength: Real
Visible Damage: On
Mechanical Damage: Heavy
Tyre Wear: 14x
Fuel Depletion: 1x
Initial Fuel: 60%
Grip Red. on Wet Track/track edge: Real
Race Finish Delay: 180 sec
Overtaking System Usage Time Multiplier: Default

Qualifier Settings:
Time Limit: 10 Minute(s)
Qualifying Continuation Time: 180 sec
Tyre Wear During Qualifying: 1x
Fuel Consumption During Qualifying 1x

Regulation Settings:
Filter by Category: N500
Balance of Performance: Off
Max Power Limit: 448hp
Minimum Weight: 1569kg
Maximum Tyre Rating: Sport Hard
Minimum Tyre Rating: Sport Hard
Livery Restrictions: No Limit
Car Number Type: No Limit
Assign Car Numbers Automatically: None
Tuning: Prohibited
Kart Usage: Off

Penalty Settings:
Ghosting During Race: None
Shortcut Penalty: Strong
Wall Collision Penalty: None
Side Contact Penalty: Off
Correct Vehicle Course After Wall Collision: Off
Replace Cars When They Leave The Track: Off
Flag Rules: On
Ghost Lapped Cars: Off

Limit Driving Options:
Countersteering Assistance: No Limit
Active Stability Management (ASM): No Limit
Driving Line Assist: No Limit
Traction Control: No Limit
ABS: No Limit
Auto-Drive: No Limit

Registreerimine ja Tabel (9 põhisõitjat / 4 varusõitjat):

Spoiler: näita

Registreerimisel on vajalikud:

Auto Number >
PlayStationi Nimi (PSN) >
Üksiksõitja või Varusõitja (Tiimis sõitmine on valikuline) >

Teine võistlustuba: Vajalik on rohkem kui 16 põhisõitja koha nõudlejat.

Põhisõitja: Sõitja, kes on enam-vähem kindel osaleja terve planeeritud võistluskalender ja omab eesõigust võistluskohale võistlusruumis.

Varusõitja: Sõitja, kes pole kindel oma osalemises igal etapil ning peab andma oma koha võistlustoas ära põhisõitjale kui vaja. Kui varusõitjate vahel konkurents võistlusruumis, kehtib reegel, kes ees see mees.

Tiimi info:
Tiimi suurus: 2 võistlejat
Tiimi autokujundus: Nõutud on ühine kujundus autol.

Võistlussarja tabel:

Reeglistik, Karistustik ja Kohtunikud:

Spoiler: näita

Korraldaja poolsed reeglid ja karistused:

Kohtunikud:
Peakohtunik: StenNansten
Kohtunik: P2nkz ja sõbrad

#gtplaneteu #eedodge2021 #eesti

[puistumees]

#023 - FOR_ninko - Varu, võin olla reserviks, kui keegi tahab tiimi teha

[P2nkz]

#92 P2nkz Varu (tiimi ei tee seekord)

[StenNansten]

Tabel valmis:
Võistlussarja tabel:

Samuti rehvikulu sai määratud 12x
Ja küttekogus stardiks 50%

Võib veel muutuda, plaaniks enne hooaja algust veel korra suurema rahvaga testida.

[Tuhjuhan]

37 - Tuhjuhan - võin kuhugi kuuluda

[goldmen100]

Tere
Põhisõitja goldmen100 #74

[mth]

777 - mthyolo - põhisõitja

[StenNansten]

Sain inspiratsiooni sõnadest "lihtne ja loll süsteem töötab kõige paremini". Seda siis World of Tanks PC kriitika videost. Mäng isegi minu arvamuse jaoks tehakse liiga keerukaks ja aitas seda mõista. Õnneks mängin ise konsooli versiooni.

Tiimi info:
Tiimi suurus: 2 võistlejat
Tiimi autokujundus: Nõutud on ühine kujundus autol.

Miks ainult 2? Sest siis on suurem võimalus, et meeskondi on rohkem ja sellega koos ka konkurents tihedam.
Kerge matemaatika aitab, 12 venda tiimis, 12:3=4 tiimi ja 12:2=6 tiimi.
Ning traditsiooniliselt on mootorispordis tiimis 2 autot (loomulikult on erandeid)

Ja põhiasi, teema on lihtne nüüd.

[P2nkz]

Tiimi info:
Tiimi suurus: 2 võistlejat


Ja põhiasi, teema on lihtne nüüd.

Muuda esimeses postituses see alapealkiri ka ära, mis punaselt on, seal veel 3 kirjas.

[StenNansten]

Tiimi info:
Tiimi suurus: 2 võistlejat


Ja põhiasi, teema on lihtne nüüd.

Muuda esimeses postituses see alapealkiri ka ära, mis punaselt on, seal veel 3 kirjas.

Registreerimine ja Tabel (3 põhisõitjat / 2 varusõitjat):
Mõtled seda? See on registreerunute arvud, tiimide teemaga pole seotud

[Sulevv330]

#330 Sulevv330

Esimesel etapil vist kahjuks ei saa osaleda. Puhkus ja ei ole vist kodus. Aga teistel tahaks proovida ikka kätt soojas vahelduseks hoida.

[I-N-D-R-E-K]

# 77 / I-N-D-R-E-K . Põhisõitja, tiimi teine sõitja võiks minust ikka parem olla.

[StenNansten]

Kalender:
06/07/21 - Blue Moon Bay Speedway - Infield A (10:30 / Päikseline) - 22 ringi
13/07/21 - Circuit de Sainte-Croix - C (13:20 / Päikseline) - 7 ringi
20/07/21 - Tokyo Expressway - East Inner Loop (12:45 / Selge Ilm) - 11 ringi
25/07/21 - Sardegna - Road Track - A II (12:00 / Pilves) - 15 ringi

Sai töögraafiku ka lõpuks napilt enne kuu algust (Lepingus lubatakse 20ndal päeval küll uue kuu graafikut).

Taaskord siis viimane etapp sarjas pühapäevasel päeval.

[Jyri_Ratas]

V6tan ka esimesest etapist osa, kui ruumi on.
[ Jyri_Ratas ] / 15

[Kuulius]

Osalen ka...

#10 / Kuulius

[Wtripo]

Wtripo #64 pole hetkel tiimi.

[Mihkel0987]

Tulen ka seda jama söitma. Pöhimeheks ei hakka, kaootiliselt tuleksin kohale.

Mihkel/#8/Uuralkaali erasöitja

[kersna80]

kersna80 991

[StenNansten]

Tyre Wear: 12x >14x
Sõidud kus rehvikulu erilist rolli mängib ka sõidus, on võimalik ikka koos ajavõiduga sõita lõpuni ilma peatuseta. Tegin selle vähe keerulisemaks.

Initial Fuel: 50% > 60%
Et ikka päris kindel olla, et keegi kütuse pärast muretsema ei peaks. Testis juhtus, et mõni tankis.

27/07/21 - Sardegna - Road Track - A II (12:00 / Pilves) - 15 ringi
Sain võimaluse muuta kuupäev teisipäevaks tagasi. Ehk kõik etapid siin teisipäeviti

[StenNansten]

Ilmselt 100% tavaseades masin pole tee selleks, et korraldada üldsuse populaarne võistlussari nagu pikema ajaliselt. Eks Viperit kogenud osalejad saa muljetada aga mulle meeldis selline rahutum auto. Sellise autoga kurvi tervelt läbimine edukalt on põhiteema, ideaaltrajektoori mööda on suur boonus lihtsalt. Sai päris loovaid ja erinevaid sõidujooni näha, kui selleks raja laiust jätkus.
Seekord samuti üle pika aja polnud ka iimide arvesust, ega pole vaja ka alati.

Ning ilmselt nüüd kõik ootavad näpud pihus, et igajumala etapp tulen osalema edaspidi magamata peaga öövahetuse tõttu.

Individuaal Top3:
1. StenNansten - 54p
2. Sulev330 - 39p
3. kuulius - 33p

Võistlussarja tabel:

Top3 Tabel