6. Willow Springs - Big Willow (19/05/21)

[P2nkz]

Autor:PabloCorteza


Sõiduruum: "Intercontinental 200 - 2021"
Võistlusrada: Willow Springs Big Willow
Rajateave:GR4: xx:xx - Hea Ilm / GR1: xx:xx - Hea ilm

Võistluspäeva ajakava:
21:45 - Ruum avatud
22:00 - Kvalifikatsiooni algus - 5 minutit
22:05 - 1. Sõit: GR4 - 15 Ringi
~22:30 - 2. Sõit: GR1 - 40 Minutit

Stardi tüüp: Paigalt start valestardi võimalusega
Stardijärjestus: 1. Sõit (GR4) Aeglasemad ees / 2. Sõit (GR1) 1. sõidu tulemuste põhjal aeglasemad ees.

Muu info:
-Kvalifikatsiooni aeg on lühike. Katsuks väljasõidul ja kiirel ringil koos ilusti hakkama saada, et kellegi kvali ei luhtuks
- Kaebusi aega esitada 24h peale etapi lõppu

Kehtivad hoiatused:

P2nkz- - Hoiatus veel selleks etapiks

Tabel:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Tulemused:

Kvalifikatsioon
1. StenNansten 1:16.516
2. Wtripo 1:17.219
3. P2nkz 1:17.302
4. PabloCorteza 1:17.339
5. FOR_ninko 1:17.401

GR4
1. PabloCorteza 20:01.558
2. StenNansten 20:03.724
3. P2nkz 20:06.579
4. FOR_ninko 20:11.261
5. mthyolo 20:13.408
6. powwa25 20:14.152
7. Wtripo 20:14.236
8. Sulevv330 20:16.124
9. Jyri_Ratas 20:22.724
10. Tuhjuhan 20:37.401
11. RAIX4958 20:39.366
12. Kuulius 20:40.302
13. BasicMist118 20:49.153
14. kersna80 20:58.131
15. Nikson 20:58.326
16. badguy492 20:30.248 +1LAP

GR1
1. StenNansten 40:58.902
2. BasicMist118 40:10.173 +1LAP
3. Kuulius 40:15.169 +1LAP
4. Wtripo 40:15.537 +1LAP
5. Jyri_Ratas 40:36493 +1LAP
6. PabloCorteza 40:52.877 +1LAP
7. FOR_ninko 41:11.380 +1LAP
8. Nikson 40:38.928 +2LAPS
9. Sulevv330 40:41.330 +2LAPS
10. kersna80 40:54.989 +2LAPS
11. P2nkz 40:05.339 +3LAPS
12. powwa25 40:31.553 +3LAPS
13. mthyolo 41:20.906 +3LAPS
14. Tuhjuhan 40:24.857 +5LAPS
15. RAIX4958 40:45.150 +5LAPS
16. badguy492 DNF

[P2nkz]

Trenn
Esmaspäeval 17/05 alates kell 21 - GR4 ja GR1. Vabatreening ning lühikesed proovivõistlused.

[Mihkel0987]

Teen muid asju ilmselt niiet ei osale.

[BasicMist]

Kui sõit jääb yhe toa peale siis tulen kaarte segama.

[Sulevv330]

Tule jah. Saab täis toa ehk. Ongi huvitavam

[kersna80]

Kui ruumi on, osalen

[Nikson]

Kui ruumi on, osalen

Siin sarjas on nii, et tuleb teine tuba, kui rahavast rohkem, kui üks tuba võimaldab. Seega ruumi jätkub.

[P2nkz]

Kui ruumi on, osalen

Siin sarjas on nii, et tuleb teine tuba, kui rahavast rohkem, kui üks tuba võimaldab. Seega ruumi jätkub.

Meil on täna puhkusel/puudujaid jms nii palju, et peaks täitsa ühe toaga hakkama saama

[P2nkz]

Hommikust!

Tulemused üleval - ma eeldasin, et kuna viimane etapp, vast keegi ei viitsi kaebama hakata.

Lõpptulemused:

1.Koht StenNansten - 214p

2.Koht Wtripo - 188p

3.Koht FOR_ninko - 179p

Tootjate arvestuses võitis seekord Mazda - 139.5p
---------------------

Omalt poolt tänusõnad osalejatele, tänan kannatlikuse eest - esinesid mõned algaja viperused ja näpukad. Loodan, et natuek oli tore ka kogu selle jauramise ja kraaklemise kõrvalt. High-Low poweri süsteem päris nii ei toiminud nagu vaimusilmas ette kujutasin, aga sõitude pealt sai hunniku mõtlemisainet kuidas seda ehk tulevikus huvitavamalt rakendada - eks me näe.

*Kes huumorit tahab, laadisin GR1 replay ka üles, soovitan viimase kurvi väljasõite otsida, nii mõnigi härra pürgis kosmosesse

[StenNansten]

Hommikust!

Tulemused üleval - ma eeldasin, et kuna viimane etapp, vast keegi ei viitsi kaebama hakata.

Lõpptulemused:

1.Koht StenNansten - 214p

2.Koht Wtripo - 188p

3.Koht FOR_ninko - 179p

Tootjate arvestuses võitis seekord Mazda - 139.5p
---------------------

Omalt poolt tänusõnad osalejatele, tänan kannatlikuse eest - esinesid mõned algaja viperused ja näpukad. Loodan, et natuek oli tore ka kogu selle jauramise ja kraaklemise kõrvalt. High-Low poweri süsteem päris nii ei toiminud nagu vaimusilmas ette kujutasin, aga sõitude pealt sai hunniku mõtlemisainet kuidas seda ehk tulevikus huvitavamalt rakendada - eks me näe.

*Kes huumorit tahab, laadisin GR1 replay ka üles, soovitan viimase kurvi väljasõite otsida, nii mõnigi härra pürgis kosmosesse

Väga lahe sari oli, sai ka tõestatud, et suudan võita ka mitte enda korraldatud sarju.

See selleks muidugi #EnnastKiitmastEiVäsi, lihtsalt jala tervis andis sarja mõttes õigel ajal alla piisaval kujul ning piisavalt kaua püsis ok ka, viimased 10 minutit oli juba valulik Gr.1 sõidus.
Aga hamiltoni õpetused tasusid ilmselgelt ära siin rajal.

Sarja puhul kindlasti tuleks kvali ja high/low power teema paremini lahendada, ilmselt ka nende kahe jõu seade vahet vähe suurendada, et oleks ilmselgem see, kes mida kasutab. kahe täiesti erineva autoklassiga ühel õhtul sõitmine oli ka paras väljakutse ilmselt paljudele ja eristab seda sarja teisest kindlasti.

[Sulevv330]

Good job

[Jyri_Ratas]

Tänud P2nks. Mulle ka väga meeldis! Sarja alguses põdesin GR1ga sõitmist, aga esimene etapp näitas, et püsin rajal küll. See oli vinge, et kunagi ei teadnud, kas GR1ga kütust jätkub viimasteks ringideks.
Seda ka, et sama kombot sõidaks ma iga kell jälle... iga ilmaga

[StenNansten]

Tänud P2nks. Mulle ka väga meeldis! Sarja alguses põdesin GR1ga sõitmist, aga esimene etapp näitas, et püsin rajal küll. See oli vinge, et kunagi ei teadnud, kas GR1ga kütust jätkub viimasteks ringideks.

Meil Mazdaga tundus see kütuse teema õnneks vähe mugavam kui teistel.

[mth]

Väga mõnus sari, Gr4 põrnikaga hakkas sõitmine juba lõpu poole meeldima, GR1 oli ikka korralik higistamine see 40 minutit

Viimases GR1 sõidu lõpus lootsin veel P2nkzist mööda lennata (sõna otseses mõttes) aga krt ületasin vist finishi joone sekund liiga vara ja pidin veel ühe ringi tegema

High/Low töötaks ilmselt paremini kui mõlemad sõidud sama autoga sõita ja kvalifikatsioonis punkte mitte jagada. Seljuhul saaks mingit strateegiat isegi arendada, hetkel tundus, et enamus sõitsid aeglasema autoga high poweriga ja kiirema autoga low poweriga, mis on minu arvates ka igati loogiline + see kvali punktide teema.

Tänud korraluduse eest ja ootame siis juba järgmist sarja!

[puistumees]

Tänud sarja eest, sõõm värsket õhku, kui keegi veel korraldab

Mõned viperused on ikka sees, kohe ei saa ühtki ideed ideaalseks, tubli

Kvalipunktide ja see low-high suht väike vahe, mis reaalselt välja tuli vist pmst Gr1ga Le Mansis ainult tahab veits nokitsemist. Fun stuff!

Eilse etapi keerasin ise endale p*****, GT4 sõidus olin ennast suht kõrgele ette võidelnud ja siis sõitsin ise liivale suurest alajuhitavusest. Gr1 sõidus sõitsin suht ise välja 4 korda, 1 korra auto segamini ka, selle kohta rahul vaid minutise kaotusega liidrile.

Näeme vahest rajal!

[StenNansten]

Uuendasin Top3 tabeli ka siis ära kui juba nkn tabelitege mässasin ja pänks arvab, et sari lõpetatud.

Top3 Tabel

Selle sarjaga ma siis sarjavõitude poolest samal pulga Cenno "Lamp paistis telekasse" Lebedeviga.

[Tuhjuhan]

Aitäh sarja eest! Tagantjärgi targana arvan ka, et high-low võimsuse vahe võinuks natuke suurem olla.

[kersna80]

Aitäh korraldatud sarja eest, liitusin alles kahe viimase etapiga, kuna alustasin simracinguga alles see jaanuar, siis radade õppimine ning võistluste trafficus õigete otsuste tegemine mul väga algsel tasemel. Ootan järgmist sarja, kui kampa veel võetakse