2. Etapp (13/04/21)

[StenNansten]

Autor: I-N-D-R-E-K
Tokyos olla nähtud EstToyota võidusõidu massinaid.
#toyota
#gtplaneteu
#eetoyota

Sõiduruumi nimi: "Toyota Karikasari"
Auto: Toyota GR Yaris 1st Edition RZ “High Performance” ’20
Võistlusrada: Suzuka Circuit East Course
Kellaaeg: 18:15 - Päikseline / 18:45 - Päikseline
Penalti kordaja: 0:02.000


Päeva kava:
Võistluspäev Teisipäeval (13/04/21):

21:30 - Võistlusruum on leida mängumenüüst minnes Open Lobby
21:55 - Võistlusraja teadasaamine
22:00 - Algab kvalifikatsioon 10 minutit
22:10 - Algab 1.sõit 20 minutit
22.40 - Algab 2.sõit 20 minutit (+1 kellaaeg/ilmastik edasi)
23:10 - Planeeritav võistlusetapi lõpp

Võistlusrajad:

Spoiler: näita

1. Autodrome Lago Maggiore - West
2. Autodrome Lago Maggiore - West II
3. Kyoto Driving Park - Miyabi
4. BB Raceway
5. BB Raceway II
6. Tsukuba Circuit
7. Tokyo Expressway - East Outer Loop
8. Tokyo Expressway - East Inner Loop
9. Suzuka Circuit East Course
10. Autopolis International Racing Course Shortcut Course
11. Fuji International Speedway (Short)
12. Nürburgring Nordschleife
13. Autodrome Nazionale Monza
14. Sardegna - Windmills (D)
15. Sardegna - Windmills II (D)
16. Colorado Springs - Lake (D)
17. Colorado Springs - Lake II (D)
18. Fishermans Ranch (D)
19. Fishermans Ranch II (D)

Dragon Trail - Seaside
Dragon Trail - Seaside II

Tulemused:
Kvalifikatsioon:
Kuvatõmmis (75) by Sten Nansten, on Flickr
1.Sõit:
Kuvatõmmis (77) by Sten Nansten, on Flickr
2.Sõit:
Kuvatõmmis (81) by Sten Nansten, on Flickr

Ülevaatamisel olukorrad:

15.ring 1.sõit oli mul mingi Yaris risti ees 1. kurvis


Kohtunik:
Oletan, et siin kõikidele asi ilmselge, kes iganes seda videolõiku vaatavad.

12. Rajale naasmine ja vahejuhtumist toibumine

Vahejuhtumist toibuva võistleja kohustus on teha kõik võimalik, et mitte takistada ühtegi rajal olevat kaasvõistlejat, kes pole vahejuhtumis osalenud. Asjakohased vahejuhtumid on järgnevad (kuid ei piirdu nendega):
• Juhitavuse kaotamine
• Näoga vales suunas olemine
• Raja suhtes vertikaalselt asetsemine
• Rajalõiku arvestades ebaharilikult aeglaselt sõitmine
• Karistussüsteemi poolt määratud ajaline karistus ükskõik kui kauaks

Rajale naaseja peab:
Veenduma oma manöövri turvalisuses, kasvõi oodata kuni tekib piisav vahe rajal, et rajal olevaid konkurente ei segaks ja ei sunniks manöövreid tegema.
Parimal võimalusel rajaga paralleelselt, aeglaselt, jälgides ka rajal toimuvat.
Kui tagurdamine on vältimatu rajale naasmiseks, ärge alustage seda enne kui kindel olete rajal toimuvast!

Karistus:
Tavalisel juhul tähendaks see mthyolole Turvalise võidusõidu etiketi rikkumist aga kuna niigi lõpetas viimasel kohal ning ajaline karistus poleks mitte kuidagi mõjukas, annab siit hetkel hoiatuse aga tugeva hoiatuse igasuguste intsidentide puhul, mis järgneva 3 etapi jooksul võib juhtuda.

Etapi lisainfo:
- Kaebuste esitamiseks on aega 24 tundi peale võistlust, ehk terve järgnev päev. Kui midagi rajal juhtub, ärge lootke sellele, et korraldaja ise olukorra üles otsib. Korraldaja karistab iseseisvalt ainult rängemaid intsidente!
Kaebuste esitamisel kasutada punast värvikoodi, et korraldajal oleks lihtsam üles leida reaalne kaebus.

Võistlussarja tabel:

Autode hääletus järgmisteks karikasarjadeks:

[puistumees]

See etapp algselt täna ei pidanud olema?

[StenNansten]

See etapp algselt täna ei pidanud olema?

Pidi aga kalkuleerisin valesti oma graafikut ette, vähe nihkes oli nädala jagu.

[Sulevv330]

Krt ootasin ka täna sõitu

[puistumees]

Ma olin nii valmis juba

[puistumees]

Powwa, ära topeltposti eest risti löö

15.ring 1.sõit oli mul mingi Yaris risti ees 1. kurvis

[bosatos]

Esimene sõit oli päris hea. Suutsin rehvi säästa ja enne poksi minekut tõusta teisel kohale, isegi!! Peale poksi oli kõik ilus, kui esimese teise kurvi juures naasis rajale Ylo äkki ja mitte ennast puruks sõita sõitsin rajalt välja ja siis oli väga hea tulemus kadunud.
Teine sõit läks pigem keeruliselt. Nii nagu jätsin kuskil nn ukse natuke lahti, tuldi tagant ja löödi jalag uks täitsa lahti.
Aga endiselt pole sellega autoga meeldiv sõita, jube pingutamine ja väänamine

[Tuhjuhan]

Kvali näitas, et olen kindlalt kõige aeglasem sellel rajal kuid sõitude jooksul selgus, et tänu olematule kiirusele säilisid rehvid veidi paremini kui teistel ja läbi ime õnnestus mõnda konkurenti isegi edestada. Kukkumine viimastel ringidel oli muidugi masendav.
Teine sõit oli selles mõttes lõbus, et kogu punt püsis väga pikalt ilusti koos

[mth]

Esimene sõit otsustasin poole pealt, et sõidan softidega lõpuni ja boksi ei lähe. Sain isegi mõned ringid esikohal sõita, StenNansten sai aga mõne aja pärast mööda ja kuna rehvid olid üsna pastlad, läks keegi kollase autoga ka mööda. Peale stardi sirget lasi auto kurvis risti ette, mul väga midagi teha polnud, täiega külje pealt sisse, vastu seina ja siis uuesti rajale tagasi. Sellega jäin ise ka kellelgi kehvasti ette ja siis kui auto lõpuks sirgeks sain oli see ikka täiesti üleni punane. Jõudsin kuidagi boksi, parandasin pool tundi autot seal ja lõpuks sain StenNanstenilt kahe ringiga pähe

Teises sõidus panin alla medium rehvid, et taaskord ilma boksipeatuseta lõpuni tulla. Hakkasin juba rajaga harjuma ja täitsa mõnus sõidurütm tekkis. Esimene kurvide sektsioon tuli päris hästi välja ja seal pigem võtsin konkurentidele järgi, samas tagumine osa rajast väga ei õnnestunud. Kuna meedium kulus ka ikka müstilise kiirusega siis viimased 5 ringi olin üsna aeglane ja vaikselt hakkasid konkurendid mööda suruma. Eelviimasel ringil sain mõnusa "abi" ka tagant poolt, goldman tuli ikka konkeetselt selga ja lõpetasin liival

[StenNansten]

15.ring 1.sõit oli mul mingi Yaris risti ees 1. kurvis

Palun kasutada kaebustega punast värvi kirja. Siit ma saan vähemalt teksti ülesehituse järgi aru, et tegemist on kaebusega.

[StenNansten]

Tulemused:
Kvalifikatsioon:
Kuvatõmmis (75) by Sten Nansten, on Flickr
1.Sõit:
Kuvatõmmis (77) by Sten Nansten, on Flickr
2.Sõit:
Kuvatõmmis (81) by Sten Nansten, on Flickr

Ülevaatamisel olukorrad:

15.ring 1.sõit oli mul mingi Yaris risti ees 1. kurvis

Sõitude replayd on ka mängus üleval, kes tahab mingeid olukordi isiklikult üle vaadata.

[P2nkz]

Sain isegi mõned ringid esikohal sõita, StenNansten sai aga mõne aja pärast mööda ja kuna rehvid olid üsna pastlad, läks keegi kollase autoga ka mööda.

Meil oli esimeses kurvis lõpupoole väike kõks nagu mäletan, loodan, et sul punaseks sellest midagi ei läinud, kui mööda läksin

[powwa25]

Huvi pärast küsin, et mõlemas sõidus kiireim ring on täpselt sama ning samal ringil ka sõidetud?

[puistumees]

15.ring 1.sõit oli mul mingi Yaris risti ees 1. kurvis

Palun kasutada kaebustega punast värvi kirja. Siit ma saan vähemalt teksti ülesehituse järgi aru, et tegemist on kaebusega.

JAH

Huvi pärast küsin, et mõlemas sõidus kiireim ring on täpselt sama ning samal ringil ka sõidetud?

Rigged nagu kõik Timuka sarjad

[P2nkz]

15.ring 1.sõit oli mul mingi Yaris risti ees 1. kurvis

Palun kasutada kaebustega punast värvi kirja. Siit ma saan vähemalt teksti ülesehituse järgi aru, et tegemist on kaebusega.

JAH

Huvi pärast küsin, et mõlemas sõidus kiireim ring on täpselt sama ning samal ringil ka sõidetud?

Rigged nagu kõik Timuka sarjad

TOOMPEALE PROTESTEERIMA!!!!

[puistumees]

Palun kasutada kaebustega punast värvi kirja. Siit ma saan vähemalt teksti ülesehituse järgi aru, et tegemist on kaebusega.

JAH

Huvi pärast küsin, et mõlemas sõidus kiireim ring on täpselt sama ning samal ringil ka sõidetud?

Rigged nagu kõik Timuka sarjad

TOOMPEALE PROTESTEERIMA!!!!

Raplasse Selveri ette protesteerima!!!11!!!1!!!

[StenNansten]

Huvi pärast küsin, et mõlemas sõidus kiireim ring on täpselt sama ning samal ringil ka sõidetud?

Ei pannud seda isegi tähele, huvitav.

Eks ole peale boksi esimene ring äkki see.

[Sulevv330]

Teisi kuulates siis mul rehv ei kulunudki nii kiirelt. Aga ju ma olin aeglane kah . Aga muidu sujus suht enam vähem ilma suurte viperusteta need sõidud.

[StenNansten]

Tulemused:
Kvalifikatsioon:
Kuvatõmmis (75) by Sten Nansten, on Flickr
1.Sõit:
Kuvatõmmis (77) by Sten Nansten, on Flickr
2.Sõit:
Kuvatõmmis (81) by Sten Nansten, on Flickr

Ülevaatamisel olukorrad:

15.ring 1.sõit oli mul mingi Yaris risti ees 1. kurvis


Kohtunik:
Oletan, et siin kõikidele asi ilmselge, kes iganes seda videolõiku vaatavad.

12. Rajale naasmine ja vahejuhtumist toibumine

Vahejuhtumist toibuva võistleja kohustus on teha kõik võimalik, et mitte takistada ühtegi rajal olevat kaasvõistlejat, kes pole vahejuhtumis osalenud. Asjakohased vahejuhtumid on järgnevad (kuid ei piirdu nendega):
• Juhitavuse kaotamine
• Näoga vales suunas olemine
• Raja suhtes vertikaalselt asetsemine
• Rajalõiku arvestades ebaharilikult aeglaselt sõitmine
• Karistussüsteemi poolt määratud ajaline karistus ükskõik kui kauaks

Rajale naaseja peab:
Veenduma oma manöövri turvalisuses, kasvõi oodata kuni tekib piisav vahe rajal, et rajal olevaid konkurente ei segaks ja ei sunniks manöövreid tegema.
Parimal võimalusel rajaga paralleelselt, aeglaselt, jälgides ka rajal toimuvat.
Kui tagurdamine on vältimatu rajale naasmiseks, ärge alustage seda enne kui kindel olete rajal toimuvast!

Karistus:
Tavalisel juhul tähendaks see mthyolole Turvalise võidusõidu etiketi rikkumist aga kuna niigi lõpetas viimasel kohal ning ajaline karistus poleks mitte kuidagi mõjukas, annab siit hetkel hoiatuse aga tugeva hoiatuse igasuguste intsidentide puhul, mis järgneva 3 etapi jooksul võib juhtuda.

Võistlussarja tabel:

[mth]

Vastuväiteid pole, vabandused puistu ees, et talle ette jäin. See kuidas ma sealt seinast 180 kraadi risti rajale lendasin oli väga üllatav, plaan oli mööda muru edasi sõita ja siis rajale tagasi...