10. Qeshm International Raceway (Kestvussõit, 15.juuni)

[StenNansten]

Sarja viimane etapp toimub Iraanis, eelmisest rajast on see veel algsemas seisus reaalsuses, ehk ainult paberil kirjas. Seekordsel etapil on võimalik ka sõiduga ühineda mitte-registreerunutel, mida rohkem rahvast, seda huvitavam sõita sellist tavapärasest pikemat sõitu. Kõik muu jääb samaks, mis eelnevatel etappidel. Info avaldasin ka mõtlejatele varem välja, et saavad kaalutleda osalemist.

Start - kell 22.00
+ 15min ooteaega, kui keegi arvab, et hilineb aga jõuab selle aja jooksul.
Võistlusruum - Võimalik ühineda open lobby kui ka Eesti Gran Turismo Kommuuni club lobby alt
Kestvus - 90 minutit kestvussõit
Stardiilm? - 40%
Ilma muutlikus? - tase 42 ehk 70%
Rajaniiskus? - 20%
Aga öö? - Ei juhtu, loojangust edasi päike ei kisu.
Rehvid - Sport Soft (SS)
Võistluskaal registreerunutel -

Spoiler: näita

Võistluskaal / PSN / Auto
Team Daihatsu
560kg ... NFSTimukas ... 1998 Daihatsu Midget II D Type
762kg ... Nikson ... 2002 Daihatsu Copen Active Top

Suzuki Sport
812kg ... olly1-1 ... 1995 Suzuki Cappuccino (EA21R)
682kg ... RAIX4958 ... 1991 Suzuki Cappucciono (EA11R)

Igaksjuhuks:
835kg ... luckykiller205 ... 2004 Suzuki MR Wagon Sport

Mugen Honda
594kg ... Linnuke ... 1985 Honda Today G
810kg ... soulbleed666 ... 1991 Honda Beat

Honda Amuse
604kg ... SpcVnd ... 1970 Honda Z Act
481kg ... lees009 ... 1967 Honda N360

Subda
680kg ... janek166 ... 1992 Mazda Autozam AZ-1
438kg ... Wirx ... 1958 Subaru 360

Võistluskaal esmakordsetele - Ja lisaks soovitaks läbi lugeda ka peateemat

Spoiler: näita

(839kg) - 2007 Daihatsu OFC-1
(727kg) - 1997 Daihatsu Coure/Mira TR-XX Avanzato R
(803kg) - 2002 Daihatsu Copen Detachable Top
(818kg) - 2002 Daihatsu Move Custom RS Limited
(740kg) - 1997 Daihatsu Move SR-XX 4WD
(738kg) - 1995 Daihatsu Move CX
(756kg) - 1997 Daihatsu Move SR-XX 2WD

(781kg) - 1992 Honda Beat Version F
(781kg) - 1993 Honda Beat Version Z
(585kg) - 1972 Honda Life Step Van

(672kg) - 1989 Mitsubishi Minica Dangan ZZ

(787kg) - 2002 Suzuki Alto Lapin Turbo
(744kg) - 1998 Suzuki Wagon R RR
(759kg) - 2002 Suzuki Kei Works
(666kg) - 1997 Suzuki Alto Works RS-Z
(676kg) - 1997 Suzuki Alto Works Suzuki Sport Limited
(789kg) - 2007 Suzuki Cervo SR

Lisainfo:
Raja teema - Eifel
Raja täpsus - Raja kuju on ainult reaalne, muu on arvatavasti väga vale, kui see rada üldse valmis tehaksegi.
Vihma valis - https://www.random.org/

[StenNansten]

Täna serveritega kerged raskused, vaatab mis saama hakkab.

LÜKKUS SÕIT EDASI JÄRGMISELE KOLMAPÄEVALE!
Üldine Sony PS serverite jama.

[StenNansten]

Vabandust neile, kellel täna sõit ära ununes seetõttu, et ma polnud teemat värskendanud, kui see vabandus midagi aitaks. Ja kuna kaebusi peale Niksoni toksimise sõidu esimesel poolel ja vihm, polnud, siis kuulutan kohe välja lõplikud tulemused.

1.NFSTimukas - Daihatsu - 1:32:45.135 - 32p
2.SpcVnd - Honda A - +1:37.769 - 30p
3.Linnuke - Honda M - +1:47.345 - 28p
4.olly1-1 - Suzuki - +2:19.891 - 26p
5.Nikson - Daihatsu - +2:48.737 - 24p
6.janek166 - Subda - 2 ringi - 22p

Kiireim ring: 4:29.842 (SpcVnd)
Parim tiim: Daihatsu 56p (NFSTimukas ja Nikson)

Tabel: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... QI/pubhtml