7. Buddh International Circuit (18.mai)

[StenNansten]

Start - kell 22.15
Võistlusruum - Võimalik ühineda open lobby kui ka Eesti Gran Turismo Kommuuni club lobby alt
Kestvus - 40 minutit kestvussõit
Stardiilm? - 50%
Ilma muutlikus? - tase 20 ehk 33%
Rajaniiskus? - 60%
Aga öö? - Ei juhtu, loojangust edasi päike ei kisu.
Rehvid - Sport Soft (SS)
Võistluskaal - Leida peateemast viewtopic.php?f=156&t=1017

Lisainfo:
Raja teema - Eifel
Raja täpsus - Väga täpne autori hinnangul, ise pole reaalset rada proovinud ilmselgelt.
Vihma valis - https://www.random.org/

[olly1]

Ei sõida täna.

[StenNansten]

Ei sõida täna.

Kahju kuulda, loodetavasti sa nii oma teenitud esikohta ära ei mängi.

[olly1]

Ei sõida täna.

Kahju kuulda, loodetavasti sa nii oma teenitud esikohta ära ei mängi.

Lähebki sarja lõpp põnevamaks

[StenNansten]

Koht - PSN - Tiim - Aeg
1.Wirx - Subda - 40:19.166
2.Linnuke - Honda M - +21.866
3.Soulbleed666 - Honda M - +41.817
4.RAIX4958 - Suzuki - +45.582
5.NFSTimukas - Daihatsu - +53.420
6.SpcVnd - Honda A - +1:05.751
7.lees009 - Honda A - +1:06.340
8.Nikson - Daihatsu - +1:07.368

Kiireim ring: 2:36.518 ( Wirx )

Kaebused soovitav visata kohtunike postkasti vähemalt enne 19.mai lõppu!

[SpcVnd]

njh...
tuppa sisenedes jooksis pleiss kokku... teisel katsel õnnestus sisse saada. käimari test ja siis selgus, et foorumis vale kaal kirjas. uus test ja käimar paika, aga rehvid ununesid kiiruga eelmisest etapist CS alla kiirust oli, aga pidamist mitte - 3 ringiga 30 sekki kaotust + boksis käik. lihtne matemaatika ütleb ühtkomateist lõpptulemusi vaadates...

[soulbleed]

sõit oli päris ok ,eriti pool sellest ,kui rada juba selgemaks sai ja see kaalu värk on kahtlane ,mul masin stabiilselt 3 sekki aeglasem kiiremast ajast ..nii ei saa kyll mingit etappi võidetud siin

[StenNansten]

sõit oli päris ok ,eriti pool sellest ,kui rada juba selgemaks sai ja see kaalu värk on kahtlane ,mul masin stabiilselt 3 sekki aeglasem kiiremast ajast ..nii ei saa kyll mingit etappi võidetud siin

Wirx on õppinud oma masinat kontrollima, muidu oleks eesotsas olnud üsnagi kindlalt olly ja wirxi duell juba esimesest etapist saati. See Subaru, nagu ennegi öelnud, pidi välja jääma sarjast, sest on liiga kiire.
Wirx sai oma kaalukaotused ja tulemus on näha.

[Nikson]

Olen minagi kaalukaotusi saanud, aga tulemusi pole näha.

[SpcVnd]

ma ka iga hommik kaalun - nädalaga 3 kg läind... tulemusi mujalt küll näha pole - õllekas ikka loksub ees

[StenNansten]

Minu auto puhul 10 kilo mängib juba väga olulist roli. Olly hoogu ka kaal ei vähenda eriti. Oleneb vägagi autost ja sõitjast, ja ka sõidust.

[StenNansten]

Koht - PSN - Tiim - Aeg - Kaal - Punktid
1.Wirx - Subda - 40:19.166 - ( +15kg ) - 16p + 1p
2.Linnuke - Honda M - +21.866 - ( +10kg ) - 15p
3.Soulbleed666 - Honda M - +41.817 - ( +5kg ) - 14p
4.RAIX4958 - Suzuki - +45.582 - ( 0kg ) - 13p
5.NFSTimukas - Daihatsu - +53.420 - ( -5kg ) - 12p
6.SpcVnd - Honda A - +1:05.751 - ( -10kg ) - 11p
7.lees009 - Honda A - +1:06.340 - ( -15kg ) - 10p
8.Nikson - Daihatsu - +1:07.368 - ( -20kg ) - 9p

Kiireim ring: 2:36.518 ( Wirx )
Parim tiim: Mugen Honda - 29p ( Linnuke ja Soulbleed666 )

Tabel:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 0Q/pubhtml

Ja seekord on ka kaalud paigas järgmiseks etapiks.