Assetto Corsa

[liikur]

...today, Kunos Simulazioni and 505 Games are proud to announce that after more than 12 years away from the sim-racing world, the Porsche Brand will be available as exclusive DLC content available for the PC and forthcoming console editions of Assetto Corsa...

http://www.assettocorsa.net/assetto-corsa-welcomes-the-porsche-brand/

[StenNansten]

...today, Kunos Simulazioni and 505 Games are proud to announce that after more than 12 years away from the sim-racing world, the Porsche Brand will be available as exclusive DLC content available for the PC and forthcoming console editions of Assetto Corsa...

http://www.assettocorsa.net/assetto-corsa-welcomes-the-porsche-brand/

Aga Forza Motorsport (nimetab Turn10 seda simuks) oli esimene Porschedega simu maailmas, tähelepanek.

Ei saa väga aru, mis rahval nende Porschedega on. Tuleks Lada kuskile mängu, seda mõistaks.

[Hundikutsu]

Ei saa väga aru, mis rahval nende Porschedega on. Tuleks Lada kuskile mängu, seda mõistaks.

[Nikson]

Ma ei tea mida Timukas siin Porsche simus räägib, aga liikuri uudis pigem selles, et Porsche kaubamärgi õigus mängudes oli vist EA käes. Ju nüüd kas läbi või saadi mingi kokkulepe. EA ju sellise mängugi välja lasknud, nagu Porsche Challenge. Vist isegi NFS sarja raames. Seepärast muu tootja mängudes RUF nime all nende autodega sõidetud.
Ei tea kas Ladaga väga sõita tahaks. See laguneks ju ära.

[StenNansten]

EA käes olid jah need õigused pikalt, Forza Horizon 2 oli esimene eelmine aasta, mis Porsched said. Microsoftil rahakott ju suur.

[liikur]

EA käes olid jah need õigused pikalt, Forza Horizon 2 oli esimene eelmine aasta, mis Porsched said. Microsoftil rahakott ju suur.

EA tõmbas vist omal ajal Porschel naha üle kõrvade: see võis ilmselt käia umbes nii: EA:"me soovime välja anda ainult Porschedest koosnevat mängu Need For Speed: Porsche Unleashed/Porsche 2000. Soovime eksklusiivseid õigusi." Porsche luges lepingu läbi, pani käe alla. Aga pärast ilmnes, et lepingut võis tõlgendada nii, et eksklusiivõigused on kõikidel Need For Speed mängudel, mitte ainult Porsche UL/2000 mängul.

Mingil Forza Motorsport versioonil oli enne Horizon 2 ka Porsched olemas. Küllap sai raske raha eest EA'lt siiski alamõigusi välja kaubelda.

Ladad on RaceRoom'is täitsa olemas. (PC)
http://game.raceroom.com/store/cars/all/lada

[StenNansten]

EA käes olid jah need õigused pikalt, Forza Horizon 2 oli esimene eelmine aasta, mis Porsched said. Microsoftil rahakott ju suur.

EA tõmbas vist omal ajal Porschel naha üle kõrvade: see võis ilmselt käia umbes nii: EA:"me soovime välja anda ainult Porschedest koosnevat mängu Need For Speed: Porsche Unleashed/Porsche 2000. Soovime eksklusiivseid õigusi." Porsche luges lepingu läbi, pani käe alla. Aga pärast ilmnes, et lepingut võis tõlgendada nii, et eksklusiivõigused on kõikidel Need For Speed mängudel, mitte ainult Porsche UL/2000 mängul.

Mingil Forza Motorsport versioonil oli enne Horizon 2 ka Porsched olemas. Küllap sai raske raha eest EA'lt siiski alamõigusi välja kaubelda.

Ladad on RaceRoom'is täitsa olemas. (PC)
http://game.raceroom.com/store/cars/all/lada

Forza Motorsport 4 sai ka Porsche DLC enne FH2 jah, uurisin järgi. Lada oleks siiski oluliselt eksootilisem kui Porsche, aga see on minu arvamus. Pole just suur Porsche ega saksa (mitte jaapani) autode fänn ka. Aga Lada võiks kuskile mujale mängu veel jõuda, mõtlen siis rohkem neid klassikalisi nõukogude aegseid Ladasid, päris huvitav oleks sõita ja nendega sarja teha.

[olly1]

Sellest porsche teemast seda kuulnud, et EA ja Porsche vahel sõlmiti kunagi nii kõva leping(oli vist jah selle NFS porsche mängu aegadel), et kõik õigused porschet mängudes kasutada anti praktiliselt EA kätte. Ehk siis pidi EAga kokkulepe saavutama (s.t maksma). Aga ega EA seda vist väga ei tahtnud kellegile anda, sest porsche nende ainus trump. Minu silmis hoidis seda brändi mõttetult kinni oma arcade mängudes. Turn10 jah ainus, kes seda selle lepingu perioodil kasutada sai. Õnneks see "räige" leping lõppes 2016 ära ja tundub, et seda õnneks ei pikendatud.... s.t porsche bränd nüüd vaba ja anti isegi lootust, et näeme isegi GTs seda ükspäev. Mulle see vägagi meeldiks, ootan ikka enne porschesid, kui ladat

[Hundikutsu]

Ei tea kas Ladaga väga sõita tahaks. See laguneks ju ära.

Väga hea ju, kui ära laguneb, saab vähemalt mängu korraliku damage süsteemi

[StenNansten]

Sellest porsche teemast seda kuulnud, et EA ja Porsche vahel sõlmiti kunagi nii kõva leping(oli vist jah selle NFS porsche mängu aegadel), et kõik õigused porschet mängudes kasutada anti praktiliselt EA kätte. Ehk siis pidi EAga kokkulepe saavutama (s.t maksma). Aga ega EA seda vist väga ei tahtnud kellegile anda, sest porsche nende ainus trump. Minu silmis hoidis seda brändi mõttetult kinni oma arcade mängudes. Turn10 jah ainus, kes seda selle lepingu perioodil kasutada sai. Õnneks see "räige" leping lõppes 2016 ära ja tundub, et seda õnneks ei pikendatud.... s.t porsche bränd nüüd vaba ja anti isegi lootust, et näeme isegi GTs seda ükspäev. Mulle see vägagi meeldiks, ootan ikka enne porschesid, kui ladat

RUF on parem!
GT Spordis on üsna väike tõenäosus oodata Porschet aga kes seda teab, äkki teevad üllatuse.
Enamikes NFS mängues on Porsched hull OP-d ka olnud võrreles teiste autodega, väga hoidsi neid. NFS Worldis anti igle Porschele näiteks "kosmiline nitro", mis oli äärmiselt tugev võrreles näiteks minu jaapani autodega seal.

[paalikas]

Ei saa väga aru, mis rahval nende Porschedega on. Tuleks Lada kuskile mängu, seda mõistaks.

Ladasid olemas ka Spintires mångus. Uued mudelid ja leidub ka 02, 03, 05 ja Niva nt
Muide varsti ka pleisipeal see mång.

[konka]

On olemas ka selline mäng nagu Lada Racing Club, nii et kes hullult tahab sigulliga sõita siis andke minna. Mäng oli vist ainult vene keeles, ei mäleta. Kunagi tatt olin siis ka pelasin aga vene keelest sittagi aru ei saanud
Aga neid vanu masinaid nagu Lada, e36, Sierra jne võiks ka olla tänapäeva mängudes. Sierrat tahaks küll hullult...

[StenNansten]

Oi, kes välja ilmunud.
Eks mänge ikka leidu, kus on vene tehnikat aga jäädes konsooli ja GT ning Assetto Corsa juurde, sooviks neisse midagi sellist. Ma isiklikult arvutis ei mängi ka enam juba pikemat aega, et mainitud muid mänge väga isu proovida oleks.

[Mundukiller]

Oi, kes välja ilmunud.
Eks mänge ikka leidu, kus on vene tehnikat aga jäädes konsooli ja GT ning Assetto Corsa juurde, sooviks neisse midagi sellist. Ma isiklikult arvutis ei mängi ka enam juba pikemat aega, et mainitud muid mänge väga isu proovida oleks.

Tahaks ka midagi sellist mida ei ole näha mängudes, kui siis mod'idena nt SAABe, Land Rovereid ja tuntumate tootjate nostalgilisi mudeleid

[Nikson]

Kes ostnud ja puldiga proovinud võiks mingit infot anda, et kuidas puldiga on. Teab kas raha kulutada siis.

[wirxikas]

Paar tundi olen nüüd seda proovind. Mängin puldiga ja ikka suht imelik on see auto juhitavus. Auto kuidagi ujub nagu teel ja pidurid tunduvad kõikidel autodel nagu GT's mõni vana ameeriklane. Ei saa üldse aru, et auto pidurdaks. Puldi seadeid muidu palju, ehk saab paremaks muuta. Kõige suurem jama on, et private lobby pole. Karjäär on kuidagi igav ja mega raske. Medium tasemega esimestes sõitudes juba 1. tulla on päris keeruline. Radu on 12 erinevat ja ülejäänd nende eri varjandid. Sama ka autodega, et samu autosi eri seadega hunniku viisi. Driving line-st tuleb ka loobuda ja pidurdus punkte hakata õppima, sest see staatiline ja ei jälgi su kiirust vsid näitab juba "eelmises kurvis", et hakka pidurdama. Paari tunni mängimise kohta veel midagi kindlat öelda ei saa. Rohkem tundub ikkagi roolimeeste pärusmaa. Ka videosid mis vaatand siis rooliga sujuv ja kuidagi reaalsem see asi.
Väike esmamulje minu poolt.
Aga GT-d ootan nüüd veelgi rohkem.
EDIT: Sai esimest käima panemist soulile striimitud kahh https://youtu.be/w6lSWEQSfo0

[Mihkel0987]

Olles väheke uurinud mängu proovijate käest, siis mäng pidi väga kehvake olema konsooli peal. Mängu mootor on halvasti üle toodud konsoolidele ja paljud muud hädad kimbutavad mängu. Mängige seda mängu arvutil.

[StenNansten]

Sai siis ostetud Assetto Corsa Ultimate Edition hiljuti, mängu kõike aspekte ka puudutanud ja vähemalt 18 tundi juba mängu matnud Mul nainegi juba küsis mu arvamust selle mängu teemal, et jagaks siia ka.

Alustaks hinde panekuga ja 0-10 süsteemis panen tugeva 8

Põhjusteks on, mäng on ülikvaliteetne, füüsika nagu arvata on, täpi pihta (enamjuhul, hiljem muust), autode valik on küll kitsas aga üsnagi lai, eriti open-wheel masinatega. Need nagu mida GT Sport veel väga ei oma. Füüsika poolelt, imestusin otsekohe, olin nagu kodus autodega, ehk GT Spordis. Aga autosid vähem kui GT Spordis ja Assetto Corsa harrastab ka, ühest autost mitu versiooni, seal Stage1, Stage2 jne.
Aja jooksul muidugi erinevusi eristama.

Suurim ja pead valutama ajav (sõna otseses mõttes) on see massiline alajuhitavus. Saan nau aru, et boksist tulles rehvid vb külmad aga 60km/h kiiruse juures kurvist nii küll otse ei sõida nagu mu eile sõidetud M3 E30 oli. :/ Ja alajuhitavus on nagu krooniliselt igal masinal selles mängus.
Sai võrreldud Ferrari 458 Italiat GT Spordiga Monzal. Assetto Corsa versioon oli lihtsamini juhitav aga aeglased kurvid olid õudusunenägu võrreldes GT Spordiga kus esiotsa rehvidel oli ka pidamist. GT Spordi 358 oli sirgel 10km/h kiirem aga sabaõnnelikum ning gaasiga pidi olema ettevaatlik. Assetto Corsas oli tagarehvid nagu liim, litsu gaasi kus tahad, tulemuseks ainult alajuhivtavus. Vb seda soosib mängu default seade aga kui auto on tavaseades, peaks see käituma nii nagu tehasest auto ja ei taha uskuda, et Ferrari sellise s*** ehitas :/ Vb keegi teadlikum oskab paremini kommenteerida kui realistlik selline käitumine on (ise pole kunagi pärisautoga iseseisvealt sõitnud, võrdlen mäng vs mäng) Igatahes, jamasin driftimisega eilse õhtu, alajuhitavus muidugi oli peateema, sest nii ei drifti ju väga ja kui läksin tagasi GT Sporti sõitma, pea lausa puhkas sest ma ei salli alajuhitavust üldse, eriti veel sellisel ebaloogilisel määral.
Mainin, et sõitsin siis ilma Traction Controlita mõlemal ja T300RS rooliga kui ka puldiga, üleüldse juhiabideta va ABS. Mõlemas mängus oli Sport rehvid, Sport Soft GT Spordis ja Assettos Semi-Slick ning ei mingit seadistamist.

Aga muust veel,
Radade valik on, naah, suur enamus on päris rajad. Eriti nostalgiline oli sõita Imola rajal, mida viimati sõitsin F1 2001 mängus, paar kurvi oli juures. Special sõidud on nagu üliülirasked, ilmselt ainult tulnukatele mõeldud või inimestele, kes viitsivad iga vähemalt 100 sõidu jaoks autot seadistada. Hetkel minul jääb see asi katki, seadistamise ühikud on mingid suvad arvud ka mitte mingid kindlad ühikud nagu GT Spordis. Ei hakka ümber õppima seepärast. Aga nii palju kui videoid vaatasin mängu kohta, seadistamine teeb imet. Vb ravib ka selle jubeda alajuhitavusegi. Muidu mäng nagu iga tavaline simulaator mäng on, kõik on juba esimesest sekundist avatud sulle, kõik autod ja rajad ja kõik, ega seal rohkem polegi kui autod ja rajad. Rooli force feedback on suurepärane kuigi väga rappuv T300RS-il. Karjääri osa on sarnane Driveclub omale, korralik grindimine mingi kerge tekst looga, mis midagi juurde ei anna, sest auto sul nkn olemas juba enne selle tegemist. Saab mõnusalt sõitu oma jaoks seadistada, mis muidugi väga hea. Jama, et auto on mängupoolt antud, et ei saa ise valida aga autode list üsna kesine kui väidetakse, et GT Spordis pole midagi valida, mis siis selles mängus seis :/

Kokkuvõtteks, 40€ mäng kindlasti väärt, hea simulatsiooni kogemus, autode ja radade valik on piisav ning peamine, mäng on kvaliteetselt üles ehitatud ja töötab valatult.Aga pigem selline mäng, mis on olemas ja mängimiseks siis kui isu selleks on. Mängu selles ei leia, leiab aga sõidukogemust. Oletan, et selleks ka see mäng on mõeldud olema.

[Hundikutsu]

Ootasin teistsugust ülevaadet, aga pean pettuma ja üldiselt Timuka jutuga päri. Mis puutub default seadesse, siis see on jah jube alajuhitav, aga kerge seadstamisega saab selle korda. Roolimeeste eest ei oska rääkida, aga puldil tuli enda jaoks leida katse eksituse meetodil sobilik seade, mis võttis küll veidi aega, aga oli seda ka väärt.
GT vs Assetto on maitse asi. Isiklikust vaatenurgast tundub Assetto oma olemuselt realistlikum, GT pigem sihib suuremat mängijaskonda ja tahab laiemale hulgale meelejärgi olla. Kuna pole GT Sporti onlines sõitnud, siis saan mõlemat mängu hinnata sama offline kogemuse põhjal. GT suur eelis minu silmis siiani olnud ikka ühine onlines sõitmine aga, kui see tegur kõrvale jätta, siis on tegu võrdsete mängudega. Mõlemal on omad +/-

[StenNansten]

Assetto Corsa on mäng, kuhu lähed sõitma, GT Sport on mäng kuhu lähed elama
Ei ole Assetto Corsas mingit mängu mille tõttu suudaks seda mängu kauem mängida + radu ja autosid väga vähe.

Assetto Corsa eelis minu puhul on ainult mingil määral parem füüsika ning Force Feedback T300RSiga. Arvuti sõitjad on mõlemas võrdselt oma tugevuste ja nõrkustega. Nõlemas mängus on arvuti sõitjad arvestavad mängijaga aga vahel unustabad selle sootuks. Assetto Corsal on radadest olenev aga GT Spordil mängu stiilist olenev arvutisõitjate raskusaste. Muus on GT Sport nagu parem kas kergelt või palju ja list on korralik.

Rohkem ei viitsi Assetto Corsat mängida Ehk midagi uut lisada ei oska ega saagi enam. Vb kui keegi online sõita koos tahab mingi aeg, siis veel paneks mängu käima. Kirjutage siis mulle

Ootasin teistsugust ülevaadet, aga pean pettuma ja üldiselt Timuka jutuga päri. Mis puutub default seadesse, siis see on jah jube alajuhitav, aga kerge seadstamisega saab selle korda. Roolimeeste eest ei oska rääkida, aga puldil tuli enda jaoks leida katse eksituse meetodil sobilik seade, mis võttis küll veidi aega, aga oli seda ka väärt.
GT vs Assetto on maitse asi. Isiklikust vaatenurgast tundub Assetto oma olemuselt realistlikum, GT pigem sihib suuremat mängijaskonda ja tahab laiemale hulgale meelejärgi olla. Kuna pole GT Sporti onlines sõitnud, siis saan mõlemat mängu hinnata sama offline kogemuse põhjal. GT suur eelis minu silmis siiani olnud ikka ühine onlines sõitmine aga, kui see tegur kõrvale jätta, siis on tegu võrdsete mängudega. Mõlemal on omad +/-

GT Spordil rohkem eelis rooli ja puldi kasutamise lihtsuses mänguga, oletan Et on sihitud juhtpultide kasutamise optimeerimisel lihtsust aga kõrvalt ka reaalsust. Auto käitumine GT Spordis pole miskit lahja kui just valele autole valed rehvid alla lähe. Assetos on neid seaded multimiljon, üsna personaliseeritav aga sellest ei või kasu olla kui ei oska ja ei taha. Füüsika seaduste toimivuses on mõlemad üsna samad. Aga rehvide optimaalne pidamine on öö ja päev. Slikk rehvid peavad GTs paremini aga sport rehvid on Assetto Corsal palju pidavamad. Tänavarehve, ehk hiinakaid võrrelda ei saa kuna Assetto Corsa on väga piirav selles osas.
Ja millal sa GT suurt eelist ka kasutaid viimati hundikutsu?

Ehk siis:
AC - Hardcore Simulaator
GT - Simulaator + Mäng