8. etapp | Côte d'Azur | 20.04.2015

[SpcVnd]

8. etapp sõidetakse Côte d'Azur rajal.
Sõit toimub SpcVnd toas!

Varusõitjate jaoks avaneb tuba 21.45
KOHALOLEKUKONTROLL kell - 21.50
KVALI kell - 22:00
START kell ~ 22:10

1. sõit 23 ringi - Kohustuslik kasutada kahte erinevat segu vähemalt ühe täisringi (boksist boksi sõitmine ei lähe arvesse).
Sõitude vahel paus ca 5 min.
2. sõit 11 ringi, pööratud järjestus.

Karistused: Timukas jätab kvali vahele

Oma isikliku PP piirangu leiate üldtabelist

[StenNansten]

Me vist kasutame siin sarjas heavy damage........ saab tulema palju soovimatuid boksi peatusi, kui liiga julge olla rajal.

Mul Supraga hakkab keeruline olema, palju kurve on peale või lausa allamäge ehk tohutu alajuhitavus tervitab nendes.

[soulbleed]

On keegi testimas ka käinud? mis aegu sõidetakse oleks hea teada ))

[SpcVnd]

Romulas näeme!!!

[wirxikas]

Romulas näeme!!!

Kindlasti!!!

[SpcVnd]

Esialgsed tulemused:
Sõit 1
1 HrOneill
2 Linnuke
3 Soulbleed666
4 NFSTimukas
5 Nikson
6 kareltr26
7 rallimees
8 Kupitz55
9 lees009
10 Wirx
11 missasja
12 SpcVnd
13 Hundikutsu
14 RAIX4958

Sõit 2
1 Hundikutsu
2 Kupitz55
3 missasja
4 lees009
5 Soulbleed666
6 NFSTimukas
7 Linnuke
8 RAIX4958
9 Nikson
10 SpcVnd
11 Wirx
12 kareltr26
13 HrOneill
14 rallimees

Kaebused 24h jooksul postkasti

[StenNansten]

Oli täna kuidagi vähe pleki mölkimist, minu kaadrist. Mõlemad sõidud läksid nii hästi nagu saatus lubas, ütleme, et väga hästi.

Esimene sõit möödus probleemide vabalt, kui aeglasemaid sõitjaid mitte probleemiks lugeda. Sain hakkama ühe peatusega ja parandasin 10 positsiooni. Selle fakti võib härra kohtunik veel ära rikkuda aga ei tule midagi pähe, kus keegi mu peale vihane võiks olla. Soul võibolla oleks, kui poleks mööda saanud siiski, kaitsesin oma kohta nii kuis sain aga ikka sai ta mööda. Siiski vaatamata läbi kulunud RM rehve, hoidsin souli kaua enda taga.

Teine sõit niivlibedalt juba ei läinud. Esimeses kurvis rallimees tõmbas mul parema esirehvi punaseks ja sõitsin nii 5 ringi. Oleks isegi lõpuni läinud, kui see katkine telg poleks rehvikulu nii palju suurendanud. OLEKS ma olnud siis hundule ohtlik konkurent, lähemale kerisin kergelt kuni sunnitud peatuseni. Viimastel ringidel sai ka Linnukesega heideldud ja oli viimasel ringil lootust isegi kohta parandada, aga jäi see ära.

ONeillile ja hundule õnne võidu puhul ja ka suurt PP langust järgmiseks etapiks. Tegelikult PP langust suurt neil tule, tagaotsas olid mõlemad mitte võidukal sõidul. Mind ootab küll jälle korralik PP langus.

[Tanel]

Esimene sõit osutus minu jaoks üllatuslikult lihtsaks,kui nii võib öelda. Kvalifikatsioonis õnnestus kirja saada parim ringiaeg( muidugi oli ka õnne ,et ei jäänud liiklusesse kinni),stardis suutsin oma positsiooni kaitsta ja 23 ringi ilma vigadeta sõitu päädis etapi võiduga.

Teine sõit oli veidi ''lõbusam'': Viimaselt stardipositsioonilt alustades suutsin esimeses kurvis sattuda õnnetusse, vedasin enda poolvigase auto boksi ja sõit võis jätkuda... kuni järgmise intsidendini, kus sattusin kõrvuti kareltr26'ga(võin eksida) ning positsiooni parandamise lootuses ununesid füüsika seadused ja lõpetasin seinas,läksin uuesti boksi ja edasi võite juba ise arvata,mida ma järgnevatel ringidel suutsin korraldada .

Boksitaktika kohta niipalju,et eesmärk oli läbida etapp kahe peatusega: esimene peatus üheksandal ringil( 18 liitrit kütust, sports mediumid alla), teine peatus 15 ringil( 45 L kütust, sport softid alla) ja sirge seljaga lõpuni!

Tänud kõigile õnnitlejatele!

[lees00]

Väga lahedalt pingeline sõit oli. Enne sõitu leidsin end mõttelt, et kas viitsin sõitma tulla. Harjutanud polnud aga lisa pp kompenseeris selle.

Esimene sõit läks lisa boksi tõttu aia taha. Läksin sm'iga boksi et ss jälle alla panna. Sissesõidul tahtis taguots kiiremini boksi saada kui nina. Gaasiga mängimise tõttu vilksatas tabel ka eest läbi ja sm uuesti alla. Hea et nn endusõit (50 min jne) sõit polnud oleks paagi ka veel täis lükand.

Teine sõidu tegi keerulisemaks näidikute puudumine(tahhokas, käigud, spidokas, rehvid/kütus). Kõige rohkem häiris tänu sellele täpne auto gabariitide tunnetus mida on tahhoka ja spidoka järgi kerege "jälgida". Õnneks on roolil tulukesed, sest mu auto tahab käiguvahetust kõvasti enne piirajat. Stardis sain hästi minema ja kiirelt villu/hundu tandem kätte. Õlejäänud sõit otsisin villu ja seina vahelt ruumi et mööda saada. Peaaegu õnnestus viimasel ringil eelviimases kurvis. Äärepealt oleks see lõppenud boksisõiduga

[wirxikas]

Kvalis korralikku aega kirja ei saanud ja pidi keskelt alustama. Esimene kurv läks õnneks rahulikult ja punaseks ei saand. Edasi läks nagu ikka, PP mehed sirgetel mööda ja ise kurvides tagasi tegema nii palju kui andis. Mingi hetk otsustasin ühe peatuse peale minna. See oli viga. Boksis ka kõige esimene plats ja ei jõudnud rehve nii kiiresti ära valida ning ähmiga sai veel paak ka täis tangitud. SS kannatas hädaga see 11 ringi ära aga SM oli natuke kulununa juba nii libe, et sai korralikult seina kinni sõidetud ja tuli teha lisapeatus. Sinna läks ka mitmeid kohti.
Teine sõit sain ikka ratta punaseks. Teise ringi lõpus panin ise seina ja oli vaja peatus teha. Peale seda jäin Niksoni taha ja niimoodi lõpuni välja.
Nüüd SPA´d ootama kus lõpuks ka mõni lisa PP.

[lamp]

Eile oli vahva, esimene söit nagu ikka, üli hea start ja minekut, 7-8ring oma viga, ninaga seina pmst köik kenasti punaseks ära ja lonkasin box-i minema, pmst löpus oleks vöinud 1 ring veel olla, siis vast rallimees oleks ka seljataha jäänud.

Teine söit, start hea, wirx jäi ees magama a kuhugi nagu minna polnud, esimese kurvis, rallimees lendas alustuseks selga, siis timukas ja veel keegi, korralik kolin käis pmst ringi keskele välja, önneks midagi punaseks ei läinud. Ilma boxita siis löpuni välja. Lees ja villu jäid löpus ette ja trall algas, luurasin 2-3ringi et mida härrad teevad ja siis rünnakule, köik tore aga noo kuhugi vöiks raja ruumi jätta natuke leesist sain suure pingutamisega 3 ringiga mööda, sai proovitud ühelt ja teiselt poolt a löpuks önnestus, Villuga läks päris ägedalt, tunnelist välja pidurdusega körvale ja shikaan sai läbitud körvuti ja siis välja kiirendamisel kerge edu et teise kurvi saaks juba nö ukse kinni panna, a sealt ei teagi, läks auto kuidagi 2x drifti, kas villu aitas kaasa natuke vöi ei seda ei tea, aga löpp hea köik hea. Kiire söidu jaoks saab jälle PP maha keerata

[lees00]

Teine söit, start hea, wirx jäi ees magama a kuhugi nagu minna polnud, esimese kurvis, rallimees lendas alustuseks selga, siis timukas ja veel keegi, korralik kolin käis pmst ringi keskele välja, önneks midagi punaseks ei läinud. Ilma boxita siis löpuni välja. Lees ja villu jäid löpus ette ja trall algas, luurasin 2-3ringi et mida härrad teevad ja siis rünnakule, köik tore aga noo kuhugi vöiks raja ruumi jätta natuke leesist sain suure pingutamisega 3 ringiga mööda, sai proovitud ühelt ja teiselt poolt a löpuks önnestus, Villuga läks päris ägedalt, tunnelist välja pidurdusega körvale ja shikaan sai läbitud körvuti ja siis välja kiirendamisel kerge edu et teise kurvi saaks juba nö ukse kinni panna, a sealt ei teagi, läks auto kuidagi 2x drifti, kas villu aitas kaasa natuke vöi ei seda ei tea, aga löpp hea köik hea. Kiire söidu jaoks saab jälle PP maha keerata

Ma hoidsin end täiega tagasi et mitte saada a la ma olin eile kurvis. Eriti kasiino kurvis kui nimi õige on( see nõelapea, tagasipööre järsk)

[lamp]

seal jätsin sulle meelega ruumi et saaksid kaare välja vötta, suht terava nurga all tulid sinna, lasin ise vähe kaugemalt läbi.

[aivo80]

Ma hoidsin end täiega tagasi et mitte saada a la ma olin eile kurvis. Eriti kasiino kurvis kui nimi õige on( see nõelapea, tagasipööre järsk)

Casino on paar kurvi varem. Nõelapea on Grand Hotel Hairpin :P

[SpcVnd]

esimene peatus üheksandal ringil( 18 liitrit kütust, sports mediumid alla), teine peatus 15 ringil( 45 L kütust, sport softid alla) ja sirge seljaga lõpuni!

63 liitrit kütust!!!??? mis pagana tankidega te sõidate? ma tankisin 35 liitrit ja jäi natuke ülegi

[lees00]

Mu Toyota ka janune, eile panin ca 60 liitrit ja üle jäi ca 5 l

edit: kui sellele sarjale järgi peaks tulema saab autode valimine palju huvitavam olema

[SpcVnd]

edit: kui sellele sarjale järgi peaks tulema saab autode valimine palju huvitavam olema

no väike plaan nagu on teha sarnane Millenium sari (2000-... aasta masinad). PP süsteemi muudaks natuke tänu sellest sarjast saadud kogemustele. Aga eks näis, mis tulevik toob... enne sügist seda sarja ei plaani, aga selleks ajaks on vb kõik juba ps4 peale üle kolinud... suvel vb prooviks mingi nö testika teha Milleniumile.

[StenNansten]

edit: kui sellele sarjale järgi peaks tulema saab autode valimine palju huvitavam olema

no väike plaan nagu on teha sarnane Millenium sari (2000-... aasta masinad). PP süsteemi muudaks natuke tänu sellest sarjast saadud kogemustele. Aga eks näis, mis tulevik toob... enne sügist seda sarja ei plaani, aga selleks ajaks on vb kõik juba ps4 peale üle kolinud... suvel vb prooviks mingi nö testika teha Milleniumile.

Sügisel ma veel pole PS4 peale kolinud, kui juhul PD üllatust ei tee. Olen käpp igatahes, PS3 ja GT6 on ja jäävad mulle isegi PS4 ajaks. PP limiit jääks samaks või tuleb kõrgem?

Minul Supra vajas ainsas boksis mingi ~70 liitrit kütust juurde. Kui just ka õigesti mäletan.

[wirxikas]

no väike plaan nagu on teha sarnane Millenium sari (2000-... aasta masinad). PP süsteemi muudaks natuke tänu sellest sarjast saadud kogemustele. Aga eks näis, mis tulevik toob... enne sügist seda sarja ei plaani, aga selleks ajaks on vb kõik juba ps4 peale üle kolinud... suvel vb prooviks mingi nö testika teha Milleniumile.

Seda küll ootaks juba. Kui meid ainult koguaeg vähemaks ei jääks.

[soulbleed]

Erilised tankid on jah mõnel ikka mulle piisas 21 liitrist
..2000 + masinate sarjast võtaks kindlasti osa .ainult et see pp süsteem võiks natuke parem olla võibolla isegi sobiks see mis hetkel on ,sest see algul oli 16 sõitja järgi ja liialt miinuseid tuli pidevalt.